周五下班之际，看到一则消息很是激动：宁德时代7月份左右将发布钠电池，其原料储量是锂的一千倍。这说明制约新能源汽车发展的关键技术之一，电池储量技术有望再上一个新台阶。

我想起来之前研究的一篇新能源汽车行业报告，今天拿出来和大家分享一下，研究不深，有了解的朋友可以看一下。

近年来，全球新能源汽车产业高速发展，年产销量不断创下历史新高。从销量来看，2020年全球全年一共售出了约324万辆新能源汽车，其中欧洲市场占比第一，为43.06%；中国市场约占41.27%，排名第二。

同时，我国新能源汽车产销量已连续6年位居全球第一。

不得不说，新能源汽车行业景气度高，行业崛起大势所趋，同时也带动着基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车各方面细分领域的快速增长，新能源汽车万亿产业链面临着巨大的发展机遇。

一、新能源汽车行业面临的发展机遇

1、政府是只“有形的手”

在新能源汽车产业发展背景之下，我国政府发挥了关键性的作用，这支“有形的手”推动着行业高质量发展。

2020年，《政府工作报告》明确提出，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，助力产业升级。此外，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》也于2020年审议通过，对新能源汽车发展的多个方面进行政策支持。

据悉，我国国内新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿元。

值得一提的是，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，但在乘用车板块，退坡只针对非公共领域，公共领域的新能源乘用车补贴仍然维持在原有水平。

2、市场是只“无形的手”

当然，除了国家政府之外，汽车生产商、汽车零部件生产企业以及消费者在推动新能源汽车行业的发展中也起着至关重要的作用。

近年来，正是爆款车型的出现导致新能源汽车渗透率加速提升。其中，特斯拉车型Model3赢得了全球一众人的追捧，2020年，它以36.5万辆的销量/11.69%的份额位列全球乘用车销量TOP10榜单第一位，而我国的国产电动乘用车中，上汽通用五菱的宝骏E系列，以及长城汽车的欧拉R1/黑猫分别跻身榜单第九位和第十位。

未来，随着新能源汽车产业配套设施的不断完善、电池技术的不断成熟等，消费者对新能源汽车的关注度与接受度也将进一步提升。

根据目前新能源汽车的市场销量来看，纯电车型越来越受受欢迎，年轻消费者更愿意选择纯电动汽车作为城市代步工具，一些中年客户大多会选择混动型。当前推出的不同型号纯电动汽车，续航里程已在550-600公里之间。

二、行业发展现状和趋势

20世纪末期，石油资源日趋枯竭和全球气候变暖的危害日益加深，人们才再次将目光转向节能环保的电动车。

进入21世纪发展电动汽车己经成为世界众多国家、主要汽车制造商应对能源和环境挑战的战略重点，世界新能源汽车产业已进入全面升级时期。

现如今，全球新能源车进入快速发展阶段，我国宣布将在2035年停售燃油车并且在2050年全面停止使用燃油车；

欧洲出台最严格碳排放政策，政策倒逼大车企转向电动化。

新能源汽车产量高增速发展，2019年增速有所放缓，2020年产量约为255万辆；但销量增速居高不下，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，同比增速为46.61%。

与此同时，动力电池技术成为新能源汽车发展的关键，动力电池的迭代正推动着新能源汽车行业加速发展。

且从收益的角度讲，动力电池锂电池的利润最高，成为新能源汽车产业链最受资本关注的“一块肥肉”，电池行业的收入、利润更高，股价弹性也更大。

（为避免累赘，在这里不再进行相关企业的具体介绍）

三、行业竞争格局

2020年，在特斯拉的带动，以及国内新能源汽车市场的转型，造车新势力“三强”的股价一次又一次刷新其创下的市值记录。当前，蔚来已经成为了全球市值第五高的车企。而去年年中刚上市的小鹏、理想汽车，也已挺近了全球车企市值前十排行。

此外，除了造车新势力，传统车企阵营中，比亚迪则是我国国产“领军品牌”的存在。

1、比亚迪

比亚迪除了从事新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务外，它还从事手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，主要产品有汽车及相关产品、二次充电电池及光伏、手机部件及组装等。

现如今，在全球新能源汽车领域，比亚迪树立了行业领导地位，2019年，比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量位列全球前列；比亚迪新型“刀片电池”体积比能量密度提升50%左右，成本下降20%-30%；比亚迪半导体以车规级半导体为核心，同步推动工业，消费等领域的半导体发展。

2、宁德时代

宁德时代是全球领先的动力电池企业，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，为全球新能源应用提供一流解决方案，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。

近年来，得益于先发优势与领先的技术水平，宁德时代快速崛起。据统计，2017年，2018年和2019年宁德时代的动力电池销量连续三年排名全球第一。2019年工信部公布的新能源车型有效目录共4600余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有1900余款车型，占比约41.5%，是配套车型最多的动力电池厂商。

3、亿纬锂能

亿纬锂能是以研发、生产消费电池起家的，但近年来，它的动力电池业务也实现了快速增长。现如今，亿纬锂能的消费类锂离子电池在电子雾化器和可穿戴应用的细分市场行业国内领先；动力储能电池的产能建设也已经形成一定规模，拥有方形磷酸铁锂电池、圆柱三元电池和软包三元电池产线。

2019年企业锂原电池收入18.92亿元，锂离子电池收入45.2亿元，同比增速分别为57.61%、43.45%，均维持高速增长。此外，得益于投资收益（系投资全球最大电子烟生产商麦克韦尔的股权所得），亿纬锂能的盈利能力有了更强的保障。

四、总结一下

总的来看，新能源汽车发展大势所趋，面对新能源汽车这块市场蛋糕，全球各地区纷纷发力，依据各国国内新能源汽车行业本身及产业链现状推动产业发展。

从我国行业目前的发展来看，终端电动汽车销量将带动着整个产业链快速发展，树立先发优势与具备研发能力的企业将面临着巨大发展机遇。

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