从成交量上来看今天两市成交额7916亿，昨天是7521亿，今天比昨天市场成交量微量上升，但是这两天的成交量与17日的9238亿相比，今天和昨天其实都差不多，没有什么大的变化，也是比较正常的，但是这个信号再次证明投资者入市的意愿有反复回落。

不同的是，往往这样的行情容易赚到钱，咱们前几天说过这样一段话，不知道大家还记得吗？我说要珍惜当下A股的好时刻，抓住正常的时机，记住，很多时候A股里赚钱是在熊市里才发生的。

我的理由也很充分：市场越趋向低迷，才会有主力资金、各方家长来护盘，这 是大家应该注意的市场辩证关系。

在市场的资金流向特征方面，我强调在增量资金不足的背景下，主力资金主要是围绕在四大板块之间来回的轮动，这四大板块主要是消费、医疗、军工，新能源车，从今年春节到现在，这种轮动的特征始终未变，今天新能源车为主打，结合咱们之前判断可见一斑。

在一周前咱们过说新能源车板块是在释放“想像力”，从国内4月份汽车销量225.2万辆，同比增长8.6%，4月份新能源车销量20.6万辆，同比增长180.3%，1-4月新能源汽车销量73.2万辆，累计同比增长249.20%，新能源车真是“科技股”，100亿盘子算什么？以新能源的新势力来看，在资本市场里叫个1000亿的价很轻松，未来还不得2000亿，3000亿啊？！这是我曾经过说的原话。

在汽车芯片紧缺的前提下，新能源车销量没有停滞不前反而是逆势生长超出预期，这是新能源汽车能够接棒成为市场热点的主要原因，上个月新能源车市场仍处于超20万辆的较高水平，增长快速明显好于汽车整体情况。

今天新能源车受龙头企业比亚迪将进军欧洲的好消息提振，整体表现不错，也带动了受益板块锂电池行业，大家要记住，新能源汽车的未来胜者不是谁在朋友圈里的广告多，生产能力强就是王者，而是你的市场边界能够延展到多远，你要有抢占细分市场的眼光才行，你看今天为什么进军欧洲成了推动板块上涨的主因，就是因为你的市场打到了更远的地方，下一步就看谁能再利用好政策补贴这一环，两者加持，那么企业持续增长的势头将是天翻地覆的变化。

如今全球主要经济体都在讲碳排放，新能源车的绿色环保概念天然的具有这种亲近感，进入市场的门槛会比较低，国内的新能源车企业如果能够把握好这个千载难逢的机会在海外销量上再占一城，那么2021年新能源汽车产业可能会成为非常耀眼的热点霸主，市场表现成为绝对主力是不成问题的。

当然，新能源汽车板块在面临机遇的同时也有很多挑战，比如特斯拉的问题，表面上看近期特斯拉出现的驾驶安全问题不断，好像是特斯拉一家企业的问题，其实不如说是整个新能源车将要面临的问题，毕竟特斯拉是新能源车行业的龙头企业，具有绝对的代表性和象征性，国内企业想要超越龙头企业的地位，就要稳扎稳打，在汽车质量，科技含量，便利性和安全性等方面下足功夫，这样才会赢得口碑，抢占市场，消费者才能放心的去消费。

目前看，我对国内的企业有一定的信心，不是国内企业有多强，而是处于“老二哲学”的位置上进步很快，所以会有所期待。

除了新能源汽车产业集体大涨外，碳中和板块和智能音箱板块今天也涨势不错，其实这都是连带的，智能音箱板块受益于华为的新产品影响，华为发布了FreeBuds4无线耳机，此外苹果也公布说正在研发新款Beats无线耳机，你像国光电器，歌尔股份，全志科技，立讯精密，信维通信等个股企业都跟这些品牌商是有合作的，自然是利好消息触发个股上涨。

整体上看，市场有所分化，市场的抱团股因为优质还是受资金的青睐，质地好景气度高有超额业绩预期的企业绝对受宠，另外成长股回暖的迹象也很明显，今天创业板指上涨0.80%，盘间一度突破1%，说明做多的力量在增加，大家不妨给创业板更多的关注。

最后祝A股长虹，朋友们身体健康。