本周华为自动驾驶继续发酵，一时引爆市场情绪。

从执行路径看，华为入局智能电动车的思路清晰，不直接参与整车制造，而是聚焦ICT技术，以提供软硬件解决方案为核心，帮助车企造好车。

同时，华为将联合产业链企业为车企提供「全栈式供应」，因此预计与华为绑定较深部分Tier2供应商未来将迎来业务高增长，值得重点关注。

一、华为入局，打开智能汽车「全栈式供应」

开源证券分析，华为入局打开了智能汽车「全栈式供应」。

汽车行业万亿级市场，华为依托其深厚ICT技术储备切入智能汽车领域，有望后发而先至。

2020年10月华为正式发布智能汽车解决方案品牌HI，定位汽车界Intel，实现Huawei Inside。HI全栈解决方案集芯片、操作系统、感知硬件、决策融合算法、云计算等优势为一体，打造1（CC架构）+4（智能驾驶等四大系统）+N（激光雷达、AR-HUD等全套智能化部件）汽车技术闭环。

二、芯、网、云融合，国产智能汽车Tier1

华为通过全栈式布局，从根出发来实现软件定义汽车。

智能驾驶：华为推出适用于L2-L4级的MDC系列化产品及面向前装量产的中长距多振镜MEMS激光雷达。

智能座舱：华为借助开放式HiCar映射系统及分布式鸿蒙OS有望打破不同智能终端之间的壁垒，为消费者提供全场景的智能出行体验。

智能电动：华为推出业界首款超融合的动力域解决方案，加速汽车电动化发展。

智能车云：聚焦自动驾驶、高精度地图、电池安全、V2X四项难点，提供自动驾驶云服务、高精地图云服务、V2X云服务、车联网云服务（包括三电云服务）四大子服务方案，加速自动驾驶应用场景落地。

华为供应链受益标的

显然，华为在自动驾驶领域实力强劲，有望成为合作车型的核心亮点。

基于华为在座舱车机、热管理、动力总成，以及全场景互联布局有望加速落地，建议关注其产业链核心标的：

1）华阳集团（智能座舱电子领跑者，携手华为共推ADAS商用）；

2）中科创达（智能操作系统龙头，华为软件业务长期合作商）；

3）炬光科技（激光雷达领军供应商，上市前获华为突击入股）；

4）北汽蓝谷（全面拥抱华为，尽享全栈解决方案红利）；

5）四维图新（国产高精度地图龙头，华为战略合作伙伴）；

6）银轮股份等（与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系，获得量产订单）。