据官方媒体3月28日报道，台积电采取逐季度调涨的方式，继8黄英寸晶圆之后，将12英寸晶圆再次上调价格，芯片产业的淡旺季效应进入无序的涨价时期。

      在上周19日日本瑞萨电子位于茨城县常陆那珂市的那珂工厂发生火灾，起火地点位于被称作“无尘室”的核心区域，火灾造成17台设备燃烧损毁。

       此事件导致原本因为半导体芯片短缺而停产或减产的车企面临更大的危机，那珂工厂重启生产预计将需要1个月左右，如果在一个月内无法更换损坏的设备，则意味着重启生产时间将会进一步延迟。

       我们知道芯片是“工业粮食”是绝大多数电子设备的核心组成部分，广泛使用在智能手机，电脑、电视机、汽车等电子设备方面，在军事、通信、遥控等方面也不可或缺，对5G、人工智能、物联网、自动驾驶等都是必不可少的基础配件。

       同时我们看到全球芯片短缺问题将继续加剧，芯片短缺问题已经造成多家知名车企受损，众多车企不得不停产减产。

       就在上周19日位于合肥江淮蔚来制造工厂宣布：受汽车芯片短缺，公司决定自2021年3月29日起暂停生产5个工作日。

       蔚来汽车的“缺芯”只是整个汽车行业的冰山一角，据市场传信除蔚来汽车外，福特、通用、本田、大众等车企也都因芯片短缺陷入停产风波。

       我们看到作为全球最大的汽车集团之一，大众汽车CEO赫伯特·迪斯近日表态，芯片短缺预计将使大众汽车今年在全球市场减产高达10万辆，此次的停工减产及涨价因素可能使公司今年利润减少约20亿美元。

      据相关媒体预计蔚来汽车在2021年第一季度交付量将降至1.95万辆，而此前的预期是2万-2万500辆，其中1月交付量同比增长352%至7,225辆，2月交付量同比增长689%至5,558辆，可见蔚来汽车芯片库存量的有多少了。

       据此我们联想到2017年中芯国际在年底已经成功预定荷兰ASML公司2019年1台7mm光刻机的订单（见下图）：

      就在将要迎接崭新 2019 年之际，在2018年12月3日突然发生荷兰光刻机龙头大厂 ASML 供应商失火事件，导致供应商现有的库存产能遭到摧毁。

      就在前二天的2018年12月1日华为财务长官孟晚舟在加拿大温哥华以莫须有的罪名被捕，至今被困在加拿大家中不能回国。

       我们知道光刻机是半导体制造领域的核心设备之一，同时荷兰ASML是全球唯一能生产EUV光刻机的企业，而EUV光刻机又是芯片制造过程中是唯一能够生产7nm以下制程的设备。

       我们有华为海思能够设计出世界上最顶级的芯片，而芯片代工厂中国唯一龙头企业中芯国际生产能力位居全球第五，与台湾的台积电、韩国三星相差较远。

      在2020年12月美国商务部又以保护美国国家安全和外交利益为由，宣布将中芯国际及其部分子公司及参股公司列入“实体清单”，美国商务部又特别指出，对于10nm及以下先进工艺所需的物品都会直接拒绝，

       至此中芯国际至今没有收到荷兰 ASML 生产的光刻机，所以中芯国际现止步于14mm芯片制造。

      如果美国后续真的对中芯国际的制裁进一步升级，纳入限制规则的范围，那么这将意味着中芯国际不仅将无法继续获得美国生产的“零件”、“组件”或“设备”，同样其他国家的半导体设备厂商（比如ASML）可能也将无法向中芯国际供应，那么中芯国际无疑将陷入巨大的危机。

       我们有理由相信中芯国际是美国对中国制裁升级的第二个“华为”企业，从2018年美国制裁华为公司至今，手机芯片就成了华为心头上的一根刺，高通与与谷歌分别有禁止与华为产生芯片组与应用程序交易的行为，由于美国的禁令严重限制了华为的电信等业务，华为不得不在2020年11月将子品牌荣耀释放出去。

        这一切行为均来自新任美国总统拜登。

        所以我们认为美国对于我国的科技发展阻碍动作可谓是费尽心机，从技术设计、生产等环节，对于稍有可能领先的企业均举起了制裁的大棒，当前任何的侥幸心理，都是在扼杀企业的未来。

       当下全球芯片短缺的“蝴蝶效应”还在不断蔓延，除了汽车业，手机、游戏机、安防摄像头等行业同样陷入了“缺芯”困局，当前苹果公司表示，部分新款高端iPhone的销售受到零部件短缺的限制。

       可喜的是中芯国际已经拥有业内标准的14纳米成熟工艺，并且其良品率也已经能够足以于台积电持平，达到了90%~95%之间，其7纳米也即将准备启动试产工作。

      更重要的是中芯国际此次实现7纳米风险市场是不需要使用到荷兰生产的euv光刻机设备，只需要利用duv光刻机进行多次曝光就能够实现其量产，这样中芯国际也将会成为机台积电之后第二个能够利用DUV光刻机进行过多次曝光实现7纳米风险试产的企业。

      目前只有台积电与三星能生产7纳米芯片，而英特尔止步于10纳米工艺。

      现在全球从手机芯片到汽车芯片均出现“芯慌”现象，这对于中芯国际来讲无疑是一个好消息，我们更有理由相信中芯国际将因此成为当下芯片短缺的最大受益者。

      中芯国际（688981）将会成为A股市场上未来的“芯茅”，值得我们拥有。