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【中金汽车】长城汽车:智能驾驶战略发布 全冗余L3级即将量产
机构研报精选 / 2020-12-31 10:45 发布
公司近况
公司于2020年12月30日召开智能驾驶战略升级发布会,与高通签署合作协议,二者将在智能驾驶领域展开合作。 评论
实行全新“311”战略,推动智能化、网联化进一步发展。长城将实行全新“331”咖啡智驾战略,即在三年内用户规模达到行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多的三个领先,咖啡智驾的目标是“让用户在自动驾驶汽车上安心享用一杯咖啡”。公司希望成为智能时代自动驾驶的领导者。近期,长城汽车5G车载无线终端获得了“无线电发射设备型号核准证”,是全球首个搭载5G的达到量产和销售状态的车载无线终端。彰显了公司在智能化、网联化方面的技术势力。
具备软硬件自研能力,强强联合。公司采取全栈自研的技术研发体系,能够做到快速迭代。在安全性方面,通过冗余来提升安全性能,咖啡智驾具备六大冗余功能,括感知冗余、控制冗余、架构冗余、电源冗余、制动冗余以及转向冗余,可做到全场景失效模式的应对。在感知方面,咖啡智驾采用多源异构的传感器架构,将搭载IBEO全固态激光雷达,该固态激光雷达是全球首款能够实现量产的全固态、车规级高性能雷达,可识别130米范围内的安全隐患。芯片方面,公司将与高通合作,采用高通Snapdragon Ride平台,搭载高算力芯片,有充足的硬件能力和算力冗余,为实现L4/L5级别或更复杂的全场景自动驾驶奠定基础。
智能化赋能高端新能源,品牌继续向上突破。咖啡智驾能够实现高速、城市快速路的全场景覆盖,在避障变道、大车同行智能避让、进出收费站等场景能够做出较好反应。公司计划2021年初将咖啡智驾率先搭载在WEY品牌的旗舰车型上,2021年下半年开始,其他品牌车型也将陆续搭载。发布会上,公司数字化执行官宣布开始全面负责公司SL高端新能源项目,目前公司旗下新能源欧拉品牌主要覆盖7-15万元的经济型车型,WEY品牌定位15-20万元价格区间,我们认为SL品牌定位将高于WEY品牌,以新能源为突破口,进一步谋求品牌向上突破。公司深耕多年的技术积累,包括DHT混动(45kwh的PHEV四驱版),更高级别的自动驾驶(AI视觉+激光雷达全冗余的HWP),以及无钴电池等,基于成本方面的考虑,都需要更高价格区间的车型作为载体,而我们认为SL品牌能够很好的与公司先进技术形成协同,激发新的消费者需求。
估值建议
当前A/H股股价对应2021年35.8/22.0倍市盈率。我们维持跑赢行业评级和盈利预测不变。往前看,自动驾驶、混动技术等应用形成催化剂,我们上调目标价25%/32%至45元/33港元,对应2021年43/28倍市盈率,较当前股价有21%/28%的上行空间。