事件驱动：

1，《新时代的中国能源发展》白皮书提到，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

2，华创证券指出，在低碳发展和能源转型的大背景下，“十四五”期间，氢能产业将迎来重要的机遇期。根据国家能源局发布的《关于做好可再生能源发展十四五规划工作有关事项的通知》，氢能已被列入可再生能源发展十四五规划编制重点任务。在国家氢能政策出台前，各地区就已抢滩布局氢能产业，并持续加码，“十四五”期间，氢能产业将迎来重大发展机遇。据悉，陕西、吉林、河北、山东等8省1市“十四五”规划将明确发展氢能。　

3，固态电池被认为是下一代锂电技术制高点，相比传统锂电池，在能量密度、充电速度、寿命、适用范围、安全性等指标性上大幅领先。作为锂离子电池产业化第30个年头，部分业内人士认为，2020年电池技术也将进入一个新的变革周期，固态电池极有可能就是这个新周期。作为下一代电动车适配的电池技术，固态电池的市场空间非常大。

根据中银国际测算，全球固态锂电池的需求量在2020年、2025年、2030年分别有望达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。

目前，全球主流主机厂和电池企业都在积极布局固态电池。大众、宝马、丰田、日产雷诺、通用等国际车企都在加快固态电池的研发与产业化布局。最新有媒体报道称，丰田汽车将在未来数年搭配销售全固态电池的汽车。

4， Mg领导人重返《巴黎协定》共同应对全球气候变化，推动能源革命，实现全球碳减排强化保障问题。

5，2020年12月21日国家能源局：要加快风能、太阳能、生物质能等非化石能源开发利用，国家能源局局长章建华在发布会上表示，要加大煤炭的清洁化开发利用，大力提升油气勘探开发力度。加快天然气产供储销体系建设，确保能兜底保障。要加快风能、太阳能、生物质能等非化石能源开发利用，推动低碳能源来替代高碳能源，可再生能源替代化石能源。

本博搜索了新能源（非石化）上市公司的相关研报，发现在2021年及未来率先实现行业转折和业绩转折的相关公司---如受益于碳减排的清洁能源龙头--雄韬股份002733，相关研报资料附下：

002733雄韬股份，光伏储能+氢能源+燃料电池+锂电池+固态电池

1,光伏储能+氢能源：

①围绕新能源（光伏）及绿色能源解决方案，公司与中科恒源科技股份有限双方同意在大型地面光伏电站的建设开发方面合作，协议有效期内雄韬股份向中科恒源提供2亿元人民币的年度采购额度以及配合中科恒源完成银行授信及物料采购等工作。

 2018年9月，公司(甲方)与深圳电易投资有限公司(乙方)签订《关于储能电池销售或出租的战略合作协议》。甲方在承诺确保电池使用寿命周期的前提下，乙方承诺优先采用甲方的电池，浙江储能控股有限公司向甲方购买或租赁电池包或电池组或相关产品的需求量计划的总价值不低于4.3亿元(含税)，并承诺在同等条件下优先购买或租赁甲方产品。

②公司湖北建设两个加氢站，汉南加氢站正在建设中，目前基本完工；大同建设两个加氢站，第一座加氢站已经开工建设并于近期开始运营

2,锂电池：

主营业务锂电电池,2020年中报显示锂电的营收20.2亿,毛利率为22.43%

从毛利率端看，锂电池作来主营业务稳中有升，未来下游需求恢复后有望带来更高业绩弹性。

公司锂离子电池产品涵盖磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂三大系列，其中磷酸铁锂电池项目被列为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目，也是公司最主要的锂离子电池产品。

2020年12月3日，在 雄韬股份 氢燃料&锂电战略与新品会上发布了会以“锂想生活·氢见未来”为主题，重点发布了深圳氢瑞A1代燃料电池电堆，采用石墨双极板，额定功率42-84kW，体积功率密度3.5kW/L。现场，雄韬氢瑞与金华氢途科技有限公司签订战略协议，共同推进燃料电池关键核心技术研发及产业化，并拟定将采购雄韬电堆1000台。

3,燃料电池及发动机： 燃料电池订单陆续落地

①公司下属子公司--上海氢雄信息科技有限公司近日与德先汽车科技（上海）有限公司签署了《燃料电池系统购销合同》，订单金额为3461.50万元。上述订单的实施，将进一步增强公司在氢能市场的业务开拓，优化产业结构，加快氢燃料电池产业做优做强，将为公司的快速发展创造新的效益增长点，增强公司的核心竞争力。

②8月24日、8月26日公司陆续公告燃料电池订单。其中8月24日公告的订单系子公司大同氢雄云鼎与成都大运汽车集团有限公司运城分公司签订价值669.84万元订单，供应90kW燃料电池系统。

公司燃料电池发动机在体积比功率、质量比功率处于国内领先水平。公司燃料电池产品商业化程度领先，2018年共有4款配套了公司产品的车型进入工信部新能源汽车推荐目录， 主要的客户有:金龙客车、东风汽车、中通客车。

③2020年12月3日雄韬氢雄分别与同济大学、华南理工大学、盈德气体、武钢燃气等共8家单位签订了战略合作协议。此次发布会，现场重点展示了雄韬燃料电池发动机产品VISH 系列、雄韬自主电堆产品、雄韬复合电源及一体化控制器，此外，还展示了雄韬REVO锂电系列产品和通信5G锂电系列产品。

④公司是蓄电池UPS龙头;持有我国第一家商业化甲醇燃料电池厂家北京氢璞21.74%股份;17年10月和18年1月,分别投资50亿、30亿,在武汉、大同投建氢燃料电池产业园,主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统等生产研发;18年10月,签订l0.8亿燃料电池公交车合同。

4,固态锂电池：

2017年报公司年报表示，公司注重新型产品的技术储备和新产品的商业化，加大投入对锌离子电池、铝空气电池、燃料电池、固态电池及新型动力锂电池和电池系统产品的研发，保持产品竞争优势。

5,氢能武汉产业园：

雄韬氢能武汉产业园项目：投资总额约39亿元，项目一期于2019年投产，项目一期重点开展氢燃料电池电堆研发、生产、销售和电堆总部基地建设；二期计划于2021年投产，自二期建成后，项目整体于6年内全面达产；项目整体达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆10万套；达产后将实现年产值(营业收入)143.3亿元。

6,2020年业绩及未来一年业绩展望:

雄韬股份子公司20203Q净利润预告同比下降61%-74%，全年看下滑60%左右。公司预告2020年前3季度净利润4,000-6,000万元，同比下降74%-61%，一方面系海外疫情持续影响三季度销售额，另一方面去年同期投资收益约6,828万元，今年公司放缓股权转让而导致投资收益大幅减少。

全年看，乐观假设20Q4业绩与去年持平，全年净利润在5,500-7,500万元区间，同比下滑约60%。

全年看，由于公司海外营收占比65%，海外疫情对公司下游需求影响料将在三季度持续，乐观预计全年业绩下滑约60%。下调公司2020-2021年EPS预测至0.19/0.74/0.84元(原值0.53/0.78/0.86元)，现价对应PE109/28/24倍，维持“增持”评级。