之前美股十几年缓慢上涨不断新高的走势，给予我们一种理性、成熟的感觉。然而在今年全球新冠疫情爆发下，美股的波动比A股任何时候走势都骚得多。先是3月份全所未见的股灾暴跌近40%，然后在美联储无限量放水下，走出了强势V型反转创新高的劲爆走势，而如此疯狂的过山车中，众多个股也是表现出极为疯狂的一面。

   其中最经典的就是特斯拉这只超级巨头，去年做空该股的资金一度高达百亿美元之巨，然而今年该股仅一年的时间，涨幅却高达10倍多，不仅把空头全部剿灭，市值更是一度达到6000亿美金，等于三个丰田公司的市值。从中也带动了国内未来、理想与小鹏这三大造车新势力的股票强势大涨，像蔚来市值也一度超过奔驰，可见资本对新能源汽车未来的看好。毕竟当前各国都明确表示碳徘徊缩减，且还定下了新能源汽车未来十年销售比大幅提升的目标，这是该板块估值异常高企的一大因素。

   不过随着特斯拉的疯涨、且里面的空头也杀的差不多了。国际著名投行摩根大通给出卖出评级，且让人触目惊心的把目标价调至90美元，按此计算特斯拉股价将从周三的600多美元暴跌84%.摩根大通指出：按未来1年盈利预期计算，特斯拉目前市盈率高达175x，是传统车企的10倍以上。但龙轩认为特斯拉本来就是颠覆传统车企的姿态亮相的，估值理应比传统的车企的高，应以科技股的估值来看待。但当前特斯拉的6千亿美元的市值，还是虚高了，毕竟很多东西都还有待验证。

   所谓的人红绯闻多，股牛是非多。在摩根大通大幅看空的同时，有分析师则是过分看好认为要到2万亿美元的市值去。可见中美分析师也都是一个尿性，均是纸上谈兵的赵括之流。由于特斯拉为代表的新能源汽车股一年来均暴涨10几倍，当前唱空的声音多了起来，且前期的空头已被打爆，新能源汽车一轮风暴或已在暗中酝酿，我们当前不应再高位杀入了。

   新能源汽车的的暗流涌动，也是近几个月来市场的真实写照，若只看大盘指数，那让人有稳定、人畜无害的感觉，然而实际的盘面却是杀机四伏。其中跌停个股近一周来都是十几只，不少还是连续跌停下来的，仁东控股尚先不说，朗博科技也已8个跌停下来，大连圣亚、实丰文化等均出现了连续跌停的走势；而涨幅榜依然是弱不禁风、基金机构在休息、而少部分活跃游资却在相互骗炮。龙轩认为随着注册制的全面实行、市场长线资金的持续入市，未来指数会维持这样缓慢的进二退一的步伐、而板块个股必然会像当前这样大幅分化杀跌的。

   因此，我们要习惯这样的走势，不是什么时候都要风花雪月的，否则只有被假名媛等被骗的分。龙轩仍然建议众战友持有行业景气度高、业绩确定性强的龙头与细分行业龙头为主；对中小创题材不要去碰，特别是当前很多超跌的品种，看起来腰斩了觉得可做个超跌反弹，实则根本没多少资金去做这些超跌股，且很多暴跌的票往往基本面也发生了一定问题。

   ：，每日深度剖析股市，狙击市场热点龙头，同时文中涉及的股票只作参考不作推荐，任何投资者若以此操作盈亏自负，龙轩在此拜上。