重点来了： 在即将举办的2016 CES上，不少公司都将携旗下无人驾驶汽车 产品和技术亮相。       

 无人驾驶是汽车智能化 和互联网化的大势所趋，在国家政策和公司层面的推动下，技术安全问题和法规问题将得到突破，成为未来五年确定的新兴发展方向。无人驾驶也将成为人工智能 应用最快、空间最大的场景之一。
       
       　　来自麦肯锡全球研究所最新发布的研究报告显示，在未来12项可能改变生活、企业与全球经济的颠覆性科技中，“自动或半自动导航与驾驶的交通工具”(即无人驾驶汽车)位列第六。麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。

受益标的：亚太股份：今年连续投资入股前向启创、钛马信息及Elaphe公司，积极布局智能驾驶 领域。目前，亚太股份的汽车电子 操纵稳定系统（以下简称ESC）已经研发成功，而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统（ADAS系统）和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。

 启明信息：公司是国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发，制造及服务高科技企业，在汽车业管理软件产品研发与服务和车载 信息系统研制及服务两个领域市场份额居国内同行业第一位，汽车业管理软件解决方案已经涵盖汽车产业链。主营汽车电子软件，第二代车联网 D-Partner平台能够为汽车驾驶者提供多种车载增值服务。另外，公司表示，2014年将以发展汽车电子软件及电子研发业务为重点，不断丰富车联网D-Partner平台功能。

  华域汽车：全面布局车联网 、无人驾驶 和新能源汽车领域       
       
           公司是A股汽车电子 收入规模最大、综合实力最强的厂商,将全面受益汽车电子化趋势
       
           1)公司目前持有延锋伟世通电子50%股权,后者业务集中于汽车仪表、显示、导航、空调 控制等座舱电子,2013年收入约30亿,占国内汽车座舱电子约6%市场份额。合资方伟世通目前占全球汽车座舱电子市场约10%份额,仅次于大陆和电装。华域和伟世通正加大对合资公司的投入,依靠伟世通的技术实力和上汽集团的客户资源、本土化能力扩大在快速增长的国内汽车电子市场份额。
       
           2)公司旗下合资子公司采埃孚转向机、三电贝洱空调、大陆制动、小糸车灯等在转向电子、汽车空调电子、制动电子和车灯电子领域处于明显的国内市场领先地位,且纳铁福已确定将吉凯恩的四驱动系统投产,进一步扩展先进汽车电子业务领域。
       
           公司是上汽集团与中航 科工合作布局车联网、无人驾驶的平台（2011年3月上汽集团与中国航天  科工飞航技术研究院合资创建了华域汽车电动系统有限公司）
       
           2013年8月,上汽集团与中航科工签署战略合作协议,双方将在新能源汽车 、新材料、无人驾驶、汽车电子、车联网等领域,通过信息共享、产品配套、联合开发、成果应用、资本合作等方式开展多层次、多形式的合作;双方共同推进华域汽车、IEE公司的产品与业务取得更大发展。(2013上半年,上汽集团参与了中国航天科工对卢森堡IEE公司的收购。该公司成立于1989年,主要提供汽车传感和安全技术相关产品和服务,分别占据全球细分市场的78%和26%。)

 中海达（300177）在互动平台表示，公司研发出的高精度卫星导航 板卡，在通过进一步研发投入后，可以向芯片 化方向发展，未来可向车联网、无人机 /无人船以及互联网+ 位置服务应用等领域进行拓展。