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突发，上汽最高级别保密2年，终于和两巨头启动“中国特斯拉”，我差点错失最大黑科技！
猎票 / 2020-11-27 22:26 发布
今天，A股被一则突发消息撼醒了，整个市场一消周三四的阴霾！ 上汽用最高级别保密了了2年的“巨无霸”项目，上汽集团的“一号工程”，高端智能电动汽车“智己汽车”，该项目号称为“中国特斯拉”，今天携手阿里和上海张江区，三大巨头宣布正式启动。 
如果只是一般公司，即使再重磅消息，根本不值得一提。 但发生在上汽身上，又发生在新能源车上，还是“十四五”大消费的项目上，并且这还是抢夺汽车研发端的大项目。更为重要的是，各路英雄豪杰在抢夺市场，真正的大哥终于“一出手，大地均为之一震”。 所以今天上汽涨停竞价，最后从4个多点向涨停板冲去，最后在8个多点收盘。一个大象级的盘子，涨停是非常难封得住的，能以4-8个点收盘算涨停。 01 “大象”怒吼“蚂蚁”让道 自10月中旬以来，新能源车的好消息一拨接一拨，在大西洋彼岸的特斯已在华尔街称王，市值超3万亿，CEO马克斯骄傲到云端。 A股上涉特斯拉概念一样火爆，上攻再上攻，比亚迪市值已远超大哥上汽集团，就连小康股份这汽车零部件在这洪流下，也拉出了7个板，10个交易日翻倍。 可是上汽集团连2年前新高33块都越不过去，这一波连50%的上涨都没有，股民都喊上汽为下汽，更有股民说名字取得真晦气。 尤其这两年造车新势力崛起，前有格力董明珠造车，后有拖垮乐视的法拉第车宣告破产，但这些还算是美丽的结局，起码代表了一个时代的造车梦。现在还有人在说，法拉第车才是好车。 近段很火的蔚来汽车一年刚卖出一万台，资本们开始趋之若鹜，在大西洋彼岸市场市值超3000亿，已经碾压一年卖出百万台传统车型的上汽，还有喊出取代上汽，成为中国第一车企。 于是乎，在新能源大烧钱的这两年，人们期待“蚂蚁”吞噬“大象”惊人一幕上演，然而今天的突发改变了一切，大哥要发威了。 过去相当长时间，上汽成了一名默默无闻的小角色，在股市更是让人怀疑它是老大，甚至有人问，没见过上汽有什么车面世，路上没怎么见过上汽的车。 不过把上汽自主品牌和与外资合作品牌，一摆出来，你就不会说是小角色了。光一个大众和雪佛兰就满大街都是，别看比亚迪这几年崛起，虽然有后者追赶之势，但跟上汽还是有大距离。 
最为重要的是，林奇根据“价值投机法”，连续5-10年从ROE>10%，股债比>1，和利润<经营现金流来分析。 单ROE这一项就直接pass了，价值投资人肯定第一时间排除，不管它走势有多牛。 而上汽多年ROE>10%，只是有所下降。 林奇曾经专门对上汽做过未来估值分析，也有朋友跟着吃了肉，价值在50多，而当时在20块左右。那么从长期来说，肯定是值得持有的。这一点林奇在多文章中都说过。 波段上和超短上，根据绕龙线来定，能否玩。 02 看到50块，却被25块洗出？
差点错失最大黑科技！昨天随着大盘的回踩，有一部分个股出现了破位，完全遵循绕龙线的林奇，把上汽暂时清了。 林奇错了？错失了最大黑科技股。 
上汽这个突发消息，市场一片哗然，很多人都好奇，上汽真是不见兔子不撒鹰，前两年烧钱让别人去烧，如今出现了蔚来见利了，它强势介入。应了聪明资本的行为“不动则已，一动就拿下”。 那究竟是要造一台什么车？飞车？高端车新能源车是个什么梗？真能以人为主，实现车联网？ 肯定有人在笑，技术不过如此，全输给基本面和消息，终归被洗出去。 而眼尖的奇友就发现“暂时”两个字，什么意思？ 对“上则做，破则撤”不陌生的奇友，就知道，破位了必须走，重新站上了再回来，即使当天掉下去，又重新站上来，那么也得卖出再买回。昨天掉下去卖出，今天重新站上绕龙线，所以重新捡回来。昨天清掉的还有中信，今天一样因为重新站上绕龙线而捡回来。 暂时，就是根据绕龙线的“上则做，破则撤”，来做波段和震荡行情上的买卖。 有人还在笑，你这么搞，成了“低抛高吸”，成本变高了！ 我们一起看看，一支股票破位后股价会怎样： 第一种情况：从此开启地狱之门，跌跌不休。那么此时卖出，你不会后悔，回想起来会后怕，幸运自己卖得早。 第二种情况：进入几个星期到几个月或者长期震荡行情。反复破位，又重新站上绕龙线，小亏居多，偶尔小赚。那么你能不能坚持，就看你看不看好这支票，相信不相信它的未来，愿不愿意折腾。更多人可能被磨得扔了，另外寻找目标的居多。 这一点非常考验人，但这一点也是非常多人能赚的人，必须要坚持规则。 奇友对上汽启动前的反复折腾，应该不陌生，那时能吃到小肉就不错了，维持账户的红色很辛苦。 现在的天普也是这样，虽然比上汽折腾好一点，起码天普在大爆发前，一直是小赚为主，账户不只是红的，还有10个点左右在震荡。 第三种情况：破拉很快重新走好。 这里边又有两种情况，第1、重新走好是反抽，是主力的货没出完。接下来还会破位。第2、主力成功洗盘，把你洗出去，很快重新拉起。 不管是哪种情况，你都要去遵守，可能出现少赚，出现小亏都要严格执行。因为这是大赚和大亏的分水岭，你如果不遵守，结果你能想到，天堂和地狱区别。 聊到现在，你还会看不起折腾吗？敢嘲笑，昨天低卖今天高买，甚至明天低卖吗？ 如果你不愿意这样折腾，林奇可以明确告诉你，牛股你拿不住，爆跌你也跑不掉。 上汽，林奇明确跟大家说过，看到50块，但是什么时候到达不知道，这是价值回归之路。 不过，幸运的是，上汽碰上新能源汽车这个大热点，尤其今天公布了这么大一个消息，上汽未来又多了一份竞争力。那么很可能一年半载就能拉到50，如果整个市场不差，很可能还能去到未来估值2、3倍，达到100-150左右。 但这是后话，一旦达到目标后，一点侥幸都不能抱，破位了坚决出局。然而敢在绕龙线上走，就坚持下去，玩完股疯，玩完拉高后市场的疯狂。 03 听交易系统的，相信并跟随，心安！ 对于上汽，这几年市场看空声明显多于看多者，如果不是老手，质地如何根本不知道，都有一种错觉：上汽老矣，大哥不在江湖好多年。 即使今天这个突发消息出来，还有人说，上汽不行了，总是慢半拍。 殊不知，聪明资本不会盲目去烧钱去摸索，不过一旦见到大利的曙光就强势杀入。 在股市里，有成熟交易系统的人，何尝不是这样，不管明天是涨还是跌，昨天破位了，当天坚决出局；今天重新符合买入条件，即刻买入。因为明天的事情，谁都说不准，只把握好当下。 所以上汽昨天破位出局，今天重新站上绕龙线，林奇又入局。明天如果再次破位，还出局。如果明天继续向北，那么大胆拿着，当然向北问题不大，不过我们跟随好规则就行，其他猜测只是辅助。 昨天在《你的交易系统，就是你的提款机》中说到，你的交易系统，就是你的能力圈，就是你的伏击圈，在你系统内的操作，你自然放心去玩去赚。如果随便做，是不是机会？你根本无从得知，好票你拿不住，可能差票你拿到底。 做心安的事，做能力范围内的事，永远是股市赚钱的标准，这是要交易系统的主要原因。 04 说在最后，最大黑科技多大？ 作为上汽最高级别保密了2年的“一号工程”，“智己汽车”承载了中国最大车企的机制改革创新，被赋予了大突围任务。 
这一次，上汽找了两个伙伴，其中浦东新区的高科技生态和AI芯片等核心技术资源，是世界级的；而阿里手中的用户大数据、达摩院最新技术、阿里云等生态圈，一起为智己汽车全面赋能。 如今，国内把这三方面都结合的很好的，走上车联网的新能源车，暂时还没找到，当然这也是趋势。但能开启这条路的，这三大巨头实力都不容小视。 今天这消息一出，盘子比较小的张江高科先封板为敬，早盘更是在涨停板上洗掉空头和不坚定的滑头。 今天这个消息公布出来，按正常，比亚迪应该有些跟风才是，竟然以跌让道，资金更是从比亚迪大面积跑出，大盘一路走高情况下，它还在低位震荡。 说明了什么？ 对比一出来，资本不是傻子。这么大黑科技面前，怎么能再去搞其他票。 如果说比亚迪走得很快，每台赚钱超过1万块，业界觉得很牛，但烧钱烧得也不轻，从资产净收益就可以看出，只有不到2%，这么低，能养活比亚迪自己再说，巴菲特再怎么看好比亚迪，也是快十年前的事。 而上汽十年如一日，ROE保持在10%以上，这是好公司的基本条件。 最后说一下，遇到好票，就去相信，用交易系统严格去玩，该折腾就折腾，骑着牛股一骑绝尘就不要跳下去。任何利好、猜测和臆想都不是系统规则，最多算催化济，看看就行。 
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