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好了,今晚该揭秘了!—1027复盘

股市斌哥   / 2020-10-27 20:39 发布

昨天文章提示:

今天从大盘指数角度来说

确实有修复,收一根缩量阳线

但是从盘面氛围来说

反而不如昨天大盘暴跌的情况

这种背离现象

反映了指数是维稳的格局

而盘面题材氛围却很清淡,表明主流资金谨慎的心态


关于后市预判:

一张图一目了然:

目前的状况是:

从均线角度来看:

白色5日均线和黄色10日均线一起呈下行趋势

如果大盘反弹,会受到反压,难以扭转


从K线角度来看:

昨天一个下跳空缺口,是短线的强阻力


综合判断:

如无重大利好

预期最好的结果是反抽5日均线(回补缺口一部分)

然后再次探底

注意我的用词,是“最好的结果”


如果有利空因素

可能会直接再次探底


因此,后市策略建议:

依然是控制仓位,谨慎为宜

昨天文章分享了强势股突破战法

相信很多朋友跃跃欲试

今天用两个盘中案例来拆解分析

以加深大家对这个战法的理解和实际操作中的用法


案例一:派生科技


看图说话:

它昨天收盘价离9月9日高点11.19约10CM左右


那么这种情况:

A、是先低吸买着等“风”来突破?

B、还是等“风”来了突破时再买?

相信很多朋友会选择A

因为他们觉得“低吸便宜”

一旦“风”来了,那岂不是赚大了?

这是一种典型的散户思维,充满了YY色彩

可是万一没有“风”来呢?


昨天分享文章中,关于技术形态部分有这样的表述:

关键词:

大部分、不会、突破

那么昨天那些案例为什么会突破?

因为它们满足昨天文章的第一个条件:

而热点的背后是有主流资金在运作!


回到今天派生科技的盘面:

早盘竞价低开,就初步预判今天拉升的概率比较小

开盘后就直接下杀,几乎没有回手,全天在“水下”


盘面告诉我们:主力资金并没有拉升意愿

从题材来说,它是汽车零部件板块

本身这个板块不是近期的主流题材

今天从板块竞价涨幅榜上并没有这个板块的身影

同时与之相关联的新能源车早盘竞价阶段已不及预期

因此,从这两个方面来说,就应该放弃


思考:昨天文章的案例,无论从当天的竞价和开盘后技术走势,还是从当天的题材热点来说,都是要强势突破的。这样的情况,即使追高买,反而赢面大,因为你跟随了主力资金。反之,像派生科技今天这样明显不是热点,没有主力资金关注的票,即使你买得再“便宜”,你也只能像深宫里的怨妇那样,YY着也许会在某一天被“临幸”。而最终的结果只能是在漫漫的等待煎熬中度过


案例二:海达股份

这是我竞价阶段翻创业板涨幅榜看到的

从技术形态来看:

昨天收盘价离9月9日高点7.77CM

早盘竞价,以+3.74%高开在7.48

貌似有上攻的意图

这时我迅速看了一下它的题材属性


光伏概念

板块竞价阶段也不见涨幅榜

但是思考到光伏是前期热点

因此觉得可以考虑

当它开盘不久就拉升,突破高点7.77,迅速高挂抢

就可以成交,涨停。

盘中突破截图:

(因拉升太快,截图时已经涨很高了)

当然后来因为今天短线氛围不佳,以及没有同板块助攻,炸板回落收长上影

但从短线操作来说,这个是没毛病的


从主力操盘来说,有可能走成信息发展这样的走势:

当然也可能会回调,可以低吸做T ,应该会盈利出来。


思考:为什么不是开盘价直接买,那样不是更便宜吗?而盘中拉升突破7.77再高挂买不是成本更高吗?


提示:因为只有突破高点,才意味着主力愿意在这里突破。

如果开盘价就买,万一冲一下不突破,弄个假动作,那不是被诱多了吗?


个股点评:

万顺新材,整体看法午盘号已分析提示,不赘述。明天若下打,可低吸做T。若上攻,依然关注7.63那里是否放量再次突破。