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好了,今晚该揭秘了!—1027复盘
股市斌哥 / 2020-10-27 20:39 发布
昨天文章提示:
今天从大盘指数角度来说
确实有修复,收一根缩量阳线
但是从盘面氛围来说
反而不如昨天大盘暴跌的情况
这种背离现象
反映了指数是维稳的格局
而盘面题材氛围却很清淡,表明主流资金谨慎的心态
关于后市预判:
一张图一目了然:
目前的状况是:
从均线角度来看:
白色5日均线和黄色10日均线一起呈下行趋势
如果大盘反弹,会受到反压,难以扭转
从K线角度来看:
昨天一个下跳空缺口,是短线的强阻力
综合判断:
如无重大利好
预期最好的结果是反抽5日均线(回补缺口一部分)
然后再次探底
注意我的用词,是“最好的结果”
如果有利空因素
可能会直接再次探底
因此,后市策略建议:
依然是控制仓位,谨慎为宜
昨天文章分享了强势股突破战法
相信很多朋友跃跃欲试
今天用两个盘中案例来拆解分析
以加深大家对这个战法的理解和实际操作中的用法
案例一:派生科技
看图说话:
它昨天收盘价离9月9日高点11.19约10CM左右
那么这种情况:
A、是先低吸买着等“风”来突破?
B、还是等“风”来了突破时再买?
相信很多朋友会选择A
因为他们觉得“低吸便宜”
一旦“风”来了,那岂不是赚大了?
这是一种典型的散户思维,充满了YY色彩
可是万一没有“风”来呢?
昨天分享文章中,关于技术形态部分有这样的表述:
关键词:
大部分、不会、突破
那么昨天那些案例为什么会突破?
因为它们满足昨天文章的第一个条件:
而热点的背后是有主流资金在运作!
回到今天派生科技的盘面:
早盘竞价低开,就初步预判今天拉升的概率比较小
开盘后就直接下杀,几乎没有回手,全天在“水下”
盘面告诉我们:主力资金并没有拉升意愿
从题材来说,它是汽车零部件板块
本身这个板块不是近期的主流题材
今天从板块竞价涨幅榜上并没有这个板块的身影
同时与之相关联的新能源车早盘竞价阶段已不及预期
因此,从这两个方面来说,就应该放弃
思考:昨天文章的案例,无论从当天的竞价和开盘后技术走势,还是从当天的题材热点来说,都是要强势突破的。这样的情况,即使追高买,反而赢面大,因为你跟随了主力资金。反之,像派生科技今天这样明显不是热点,没有主力资金关注的票,即使你买得再“便宜”,你也只能像深宫里的怨妇那样,YY着也许会在某一天被“临幸”。而最终的结果只能是在漫漫的等待煎熬中度过
案例二:海达股份
这是我竞价阶段翻创业板涨幅榜看到的
从技术形态来看:
昨天收盘价离9月9日高点7.77CM
早盘竞价,以+3.74%高开在7.48
貌似有上攻的意图
这时我迅速看了一下它的题材属性
光伏概念
板块竞价阶段也不见涨幅榜
但是思考到光伏是前期热点
因此觉得可以考虑
当它开盘不久就拉升,突破高点7.77,迅速高挂抢
就可以成交,涨停。
盘中突破截图:
(因拉升太快,截图时已经涨很高了)
当然后来因为今天短线氛围不佳,以及没有同板块助攻,炸板回落收长上影
但从短线操作来说,这个是没毛病的
从主力操盘来说,有可能走成信息发展这样的走势:
当然也可能会回调,可以低吸做T ,应该会盈利出来。
思考:为什么不是开盘价直接买,那样不是更便宜吗?而盘中拉升突破7.77再高挂买不是成本更高吗?
提示:因为只有突破高点,才意味着主力愿意在这里突破。
如果开盘价就买,万一冲一下不突破,弄个假动作,那不是被诱多了吗?
个股点评:
万顺新材,整体看法午盘号已分析提示,不赘述。明天若下打,可低吸做T。若上攻,依然关注7.63那里是否放量再次突破。