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双节时,两个国人合一的洞见。

柴孝伟   / 2020-10-01 06:56 发布

#顶级投资# 我和芒格高兴地承认,我们经营的伯克希尔哈撒韦公司的成功在很大程度上只是搭乘了美国经济的顺风车(“美国顺风”)。
伯克希尔哈撒韦公司下一个77年的成功也一定来自“美国顺风”。

—————巴菲特

巴菲特的成功有个人因素,也有很大的美国顺风车因素,这个巴菲特自己也承认。
常识上讲,一个动辄谈未来十年二十年和未来先生斗的投资人,国运因素错了,那么失败的概率是很大的。
这是巴菲特派未来好公司研究者的宿命。
计算上讲,巴菲特派投资者都要估算公司未来价值,也就是要预判未来十年增长率,或者未来到公司关闭为止的增长数字,这是基本路径,国运强盛和国运衰弱,公司增长那是大大不同,计算公式里怎么不能考虑国运因素呢,是怎么考虑的呢。

世上再多研究巴菲特的,也很难出现很多巴菲特世界富豪,原因之一就是必须有未来几十年的世界第一国运环境。
既然巴菲特和门派弟子都承认国运因素至关重要,那么怎么不考虑地球上不可能有两个霸主国运呢。
巴菲特对美国未来几十年国运很有信心。
中国巴菲特派门人对中国未来几十年国运很有信心。
地球村上只有一个霸主,研究公司那么多年当然很应明白行业第一和第二是天然打压关系,中国和美国怎么可能同时拥有未来几十年好国运呢(过去不是明显的老一老二关系)。
未来一定是,不是巴菲特的伯克希尔搭上美国国运顺风车,就是他的中国学生们搭上中国国运顺风车,即使有两全也是暂时的,最终一定是出来一个老大,另一个被弱化甚至踩在脚下。
地球村,或者行业公司,不想当第一的国家或公司,都是没有前途的。
对于未来的中美国运争夺,你有信心吗。
投资就是不虑胜先虑败,有投资人两国下注,也是一种技术应对。
还有一种方式,就是加重格雷厄姆的“现在”思维,格雷厄姆模式用之四海皆准,没有什么国运好坏影响,收破烂的啥时侯都一样过得平稳。

投资需要洞见,我的两个洞见:
1,未来中美长期进入高度竞争打压期是基本判断,或者中胜,或者美胜,或者两败俱伤三国归晋,受国运巨大影响的巴菲特投资派不确定性加大(连华为都能大挫,其他哪个公司能有高确定长远未来!)。更重视“踩实”的系统是立于不败的应对妙招。
2,未来我们这批股市投资人将越来越迎来人生“地阁运”来临,冥冥中要求我们必须加重与“地”相关的投资理念和因素系统,多少能人高手在晚年出事,实际就是不懂运势的变化和自身的调整,总以为过去就是靠那胜的,不知道运势要素流转。“踩实”、“买价按资产折扣”,就是最顺应“地阁运”将到来的最好系统应对,踩实就是脚踏实地,资产本身就是踏踏实实的东西,再往下折扣,地在下。

未来国运的加大不确定,和我们地阁运的将来临,两大内外变化,促使我们坚定以“买价按资产折扣”、“踩实”作为基础基石的“好生意好价格好时机”系统,这是我的洞见。

双节重合,祝愿中国成为地球未来霸主,祝愿中国人民幸福圆满。

八面鼎:

“好生意好价格好时机”
“踩实洞见理性”
“目标十七个资金翻番”
“日常低估好生意思维”

“买价按资产折扣”
“五类好生意”
“耐心等待甜密区击球”
“多维共振确定甜密区”