以上继续持有。

      tcl科技重组事项获证监会审核通过，今日复牌。

      8月17号我的文章题目是：“杜鹃不鸣，则待其鸣”，其中写到：

      其实从走势上已露端倪，9月11号该股一度跌破14元后资金是连续流入，昨天借全球首款突破50%热效率商业化柴油机的消息大涨近8%。

      持仓中的中材科技也已盈利。

      昨天tcl科技因重组事项上会而停牌，估计今日复牌后涨幅也不会小。

      仅剩下华创这只券商股，本身受减持影响，昨天公告减持完成1%，还有1%没有完成，再加上受监管置明文规定于不顾而口头指导的致使整个券商板块萎靡不振！

       迁延多日，券商8月业绩终于披露，不过是由中证协对口披露，并未公开发布。这样等于废止了自己制定的规定。权大还是法大？

       成交量跟不上致使大盘翻红复绿，显示抛压还是很大。前天的文章中我形容大盘：现在的行情就像人打盹，似睡非睡时脑袋还会猛地低一下。昨天的大盘走势就很像，上证指数最低3248.5，跌了35个多点，头猛地一沉睁开眼睛看看又开始瞌睡了。指数收在5日线之下，两市成交7536亿，比前一天略有放大。

       事情就是这么神奇，上次操作光环新网也是正好1个月，但这次对于潍柴动力我打算继续持有。当然，如果销售业绩跟不上或出现其他意外情况则另当别论。

       以下关于潍柴动力的文字都是通过公开资料获得，不构成买卖建议。

       突破50％热效率 潍柴动力成资本市场稀缺科技标的。2020年9月16日，潍柴动力在山东济南发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，这是全球内燃机发展史上的一次革命性突破，意味着潍柴掌握了全球尖端、核心的关键技术，在内燃机领域强势领跑全球！

       据了解，热效率达50%，将有效降低油耗8%、降低二氧化碳排放量8%，按照目前中国重型柴油机市场保有量估算，如果全部替换为50%热效率的柴油机，每年可节约燃油3332万吨，减少二氧化碳排放10495万吨。无论从技术领先水平、整体研发实力还是社会贡献度来看，潍柴动力都是世界一流的科技公司！

       根据Wind数据显示，目前沪深两市科技类股票的PE中位数约为40倍-70倍，科创50指数PE高达200倍。潍柴动力作为行业龙头股企业，凭借此次重要技术突破，加之确定性的商业化规模，当之无愧成为资本市场稀缺的、真实的科技标的。我们有理由相信，接下来潍柴动力作为核心科技公司投资标的的价值将会被更多人认可，其市值上涨前景令人期待！

而当前的潍柴动力13倍市盈率，未来空间巨大。今日的潍柴动力，相当于2100亿市值的康明斯、2000亿市值的帕卡、800亿市值的大福和900亿市值的恒立液压的综合体。

      我们相信，潍柴的故事还远没有讲完，2020年仅仅是个起点。