我们先来看公司前八月各月旅客吞吐量数据：

深圳机场的旅客吞吐量在2月直降谷底后，从3月到7月逐月快速复苏，但8月复苏的脚步大幅放慢，旅客吞吐量同比降幅和7月差不多。其中国内航线旅客吞吐量399.34万人，同比仅下跌3.15%，已经接近正常年份水平，国际航线则基本上还处于冰封状态。

2020年前八月，公司旅客吞吐量累计为2,196.74万人次，同比下跌37.25%。近五年及2020年前八月深圳机场旅客吞吐量情况如下：

8月深圳机场的旅客吞吐量接近400万人次，如果后面四个月也保持这个量，那么2020年全年估计将达不到4000万人次，年度客流量将直接退到五年前的水平。

再来看公司前八月各月货邮吞吐量数据：

深圳机场的货邮吞吐量增速在6月创下18.2%的月度新高后，7月、8月持续回落。

2020年前八月，公司货邮吞吐量累计为85.67万吨，同比增6.41%。近五年及2020年前八月深圳机场货邮吞吐量情况如下：

再来看公司前八月各月航班起降架次数据：

深圳机场航班起降架次的复苏情况强于旅客吞吐量，到8月增速已经看到转正的曙光。

2020年前八月，公司航班起降架次累计为19.47万架次，同比下降20.26%。近五年及2020年前八月深圳机场航班起降架次情况如下：

综合来看，公司货邮吞吐量早已步入正轨，航班起降架次也即将转正，旅客吞吐量方面，国内航线也已经接近正常年份水平，而国际航线旅客吞吐量依然接近于零，成为全面复苏的最后一个关口。