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中国外运-------跨境电商物流龙头
zmx838 / 2020-09-03 07:44 发布
一、空运及铁路业务量大幅提升。中报显示公司货运代理及相关业务实现营业收入270.0亿元,同比增长2.9%;分部利润8.9亿元,同比上涨0.7%。空运代理受益于货机运力紧张,运价上涨,营业利润同比大幅提升129.6%至1.3亿元;铁路代理实现营业利润4,900万元,同比上涨219.8%。
二、电商业务盈利大幅上涨。上半年,公司电商业务实现营业收入26.2亿元,同比大幅增长68.4%;分部利润实现5,900万元,同比上涨177.4%。其中,跨境电商物流和物流装备共享平台业务实现利润4,200万和2,600万元,同比上涨786.5%和25.5%。此外,“外运E拼”作为中国外运首个全国统一的标准化产品,2020年上半年逐步推进在重点战略地区的布局,深圳、上海、宁波等地都有新的中心仓及卫星仓投入运营。2020年上半年,“外运E拼”产品收入近2.4亿元人民币,同比增长22.7%。
三、境外业务投资效果显著。中国外运按照股权收购协议完成第二步20%剩余股权的交割,至此,KLG集团成为中国外运的全资子公司。KLG集团2020年上半年的优异表现证明了其作为中国外运欧洲落地能力延伸的重要网络补充和支持性作用。合同物流业务利润同比增长15.3%,化工物流利润同比增长12.0%;冷链物流实现扭亏为盈。上半年公司实现投资收益5.8亿元,同比下滑7.2%,贡献公司归母净利润的48%。
四、物流市场占有率加速向头部企业集中。当下,物流市场也在疫情催发下加速变革。一方面,物流企业的订单业务量在缓慢复苏中,但仍低于往年同期,将对部分企业造成较大的生存压力,有实力的头部企业将占据市场优势,并迎来长期战略布局的机遇,行业集中度有望持续提升。另一方面,物流边界日趋模糊,除原有的互联网企业、港航企业跨界进入物流外,本次疫情发生后,部分掌握商流的企业已经开始重塑供应链物流体系。