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发生了什么？3部2会6则消息轰炸，低价股玩20%涨停潮，最狠3天飙50%！而牛人全只敢取一瓢！
猎票 / 2020-08-28 05:20 发布
今天究竟发生了什么？为什么汽车板块这么疯狂？这些机会能不能提前挖掘到？这些钱这些大涨要不要张嘴咬？ 林奇周一发文时说过，上周北水把“农林牧渔”仓位调一部分到“汽车板块”上，也把“北水前50支持仓票”中出现了宁德和上汽两支汽车优质票，也重点拿出来说过。 上汽周一重站上绕龙线，林奇逐步加仓。周三又加了T+0仓，但是昨天T止损1个多点出局，因为破掉绕龙线。 而今天早盘诸多关于车概念利好轰炸过来时，林奇早盘赶紧盯紧上汽，最终上汽不负林奇所期，一开盘急速上攻迅速重新站回绕龙线上方，由于林奇对今天缺口的回踩的可能性稍微做了下判断，才介入，就进入中高位震荡，直到18.7才买入T+0仓，而后冲高在19.16受阻，快速回落，林奇选择18.9毛平掉T+0仓。 虽然收益不是最大，总共也就5个多点，但今天上汽可说托起了大盘，更是给创业板制造新的拉升机会。 
大盘调整的这一两个月，经常看林奇发文的奇友就知道，上汽、中信、招行和平安要重点盯住，一是大盘风向标，二可以适当玩玩。其实每次震荡调整时，都可以盯住它们几个大家伙。
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3部2会6则消息轰炸，
低价股玩20%涨停潮！这一周陆续传来汽车板块的利好，但都不像今天这么多，简直可以用轰炸来形容。因为很少有这么多利好集中推动一个板块，所以今天汽车板块不疯一下说过去。 消息1、国家统计局，公布7月工业企业利润数据，汽车板块可说在7月是爆利，利润从6月的16.9%狂涨到125.5%。 消息2、工信部，新能源车准入新规将于9月1日起正式实施。新规翻译成白话的意思是，先生产出来再说，把之前设计方面规定删除；对引进新能源车降低门槛，让新能源车有更多参考与合作机会。目的是促进新能源车进入市场。 消息3、交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，会议强调，打造一批具有创新性、示范性的试点品牌，谋划推动实施一批重大工程，奋力加快建设交通强国。 消息4、国常会：安排100亿元车购税资金支持受灾严重省份公路等建设，允许地方将抗疫特别国债、地方政府债等资金用于恢复重建。 第3、4个利好消息，可说是建更多路，让更多车走，让车下乡及下到一些少车的省份。这样的利好是长期性的。 消息5、乘联会：8月一至三周乘用车零售日均3.7万辆，同比增12%。7月利润增长，8月依然不赖，可说这利好可持续，那么车企不拉一把，说不过。 消息6、隔夜美股新能源车龙头特斯拉大涨，盘中创历史新高达2166美元，收盘涨逾6%，市值突破4000亿美元，近约人民币2.78万亿元市值。 特斯拉这5个月涨了5倍，市值已超越零售巨头强生和沃尔玛，相当于2个丰田，稳坐全球车企第一市值宝座。 连中概股中的新能源理想大涨28.25%，车蔚来也大涨14.69%，对今天车企的推动是一定的，尤其对新能源车的推动。 在诸多利好轰炸下，今天不仅是新能源车，整个车板块都强势拉升，成为今天盘面最吸引眼光的炒作。连垃圾股科大智能、双林股份、鹏翎股份们全钉在20%涨停榜上，振华科技、得润电子、曙光股份等也趴在10%涨停板上。 
新能源车，2018和2019年，林奇非常看好，还专门发文说过，属于政策风口行业，如今新能源车还有着一定的成长赛道。 上游的资源股，华友钴业、天齐锂业、寒锐钴业、赣锋锂业。 中游的动力电池和材料：宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份、当升科技、国轩高科、星源材质、欣旺达等。 这些概念在我们股市，不时遭到市场炒作也是这个原因。 尤其在全球环境保护的背景下，对这新能源车对电动车，甚至氢能车的使用非常期待。 在政策补贴推动下，我们成为海内外龙头或供应链端的细分龙头企业不少： 宁德时代、恩捷股份、亿纬锂能、璞泰来、新宙邦、三花智控、拓普集团、科达利等、比亚迪、欣旺达、天赐材料、德方纳米、星源材质、中科电气、特锐德、多氟多、杉杉股份、嘉元科技等。 
但是，林奇“长期鱼池”中只有亿纬锂能、上汽和宁德。 早盘林奇不放心，又把这些细分龙头财报翻了一遍，发现也只有这三家公司比较优秀，其他的都不符合林奇的“价值投机法”。 所以林奇重点放在这3支票上就行，其他的疯涨或爆跌都跟林奇无关。就像北水一样，只有上汽和宁德与他们有关，其他车股少参与，或不参与。
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发生了什么？
北水、机构和林奇也只敢取一瓢注册制新股上市前五天，没有涨跌停限制。 这个制度出发点是好的，在前5天让多空发泄个够，接下来回归价值，走正常路。不像过去，新股根本买不进去，能买进去已经是连续N个板后，所有散户基本是站岗。 新高第一天高开低走出现，新股第三天见顶，第四天即今天全部爆跌。那么追高的，一天亏损不是10%、20%，而是直接腰斩。 这三个交易日，林奇一直在说，机构和北水基本不玩新股，除非打新打中了另说。 尤其北水这几天反而以微量流出为主，大盘好时就进来快速拉一把手中好票。周一的立讯精密和分众传媒，周三的爱尔，今天两汽车股宁德与上汽和海天等优秀票。机构从周二开始真正行动，对凯乐与泰和等创业板价值好票进行推高操作。 也就是说，注册制的狂欢是小散、游资和打新打中的机构的短暂狂欢，从今天正式开始，追高者站岗吹着夏天的热风，而心里却吹着凛冽的北风，心里那个拨凉，只有当事人才能感受到。 为什么垃圾股上天，不多玩几天，不拉到宇宙，这么快砸下来？ 有三个原因： 管理层不想让新股过度炒作，不像之前，过去第一天不限涨跌幅，现在上市5天不限涨跌幅。好让新股在泄个够。 并且一上市就和科创板一样，创业板注册“18金刚”一上市就允许融资融券，今天除了安克创新和圣元环保有融券余额，其他16只新股融券额都用完了。可见人们对走高的风险认可度之高。 最为重要的是，一上市，证监会就有询问函，公司就出示风险公告。只差明着说，你们不要炒了，稍微玩下就行了。 在注册制第一天，证监会和鹤军师就发话说，造假者把自家股票吞回去，谁乱搞吃不了兜着走。 所以北水和各机构基本上只玩手上价值成长票，如果带300开头，就适当搞一把。 就像今天，汽车板块3支优秀公司，表现也只能说凑合， 上汽和宁德也只是近5个点的上涨，亿纬更是小跌收盘。 不像那些业绩牵强或难看地的公司，反而疯狂拉起。 
当然，这几天北水赚的不多，但也不少，手中好票都借势拉了一把。创业板18金刚看起来风光，今天全死翘翘，但跟北水跟成熟机构跟林奇无关。 
随着注册制的推出，T+0推出，和涨幅全部放开，一天爆涨翻倍，一天亏地只剩下毛的股票会非常多。如果你抵抗不了诱惑，那么总有一天就能让你回到赤贫。 美股就是这样消灭散户的，在前几天说过，在这不说，可回看《全新，扶注册制上马，比生二胎急，游资换套路，让17000000人先富起来！》。 这也是为什么林奇一直说，要学“价值投机法”玩好票，起码好票套不住，随时会回来。 因为“价价值投机法”也不会让你套住，一发现破掉绕龙线，你就先撤出。就像林奇做的上汽，昨天在文中也说，破线先出，今天站上了再买回都不怕。今天如期站上了，那么肯定买回玩一把。
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什么样操作，
才是“靠消息炒股”的“正确姿势”？
喜欢看消息炒作的股民不少，如果只看消息炒作，亏死是肯定的。 这个所有有一点经验的股民都知道。但是人们又期待“早知一点黄金万两”，都期望自己有内幕，是最接近管理层或庄家的那个人。 还在号子里的徐翔，别看他是涨停敢死队教主，但他最擅长拿内幕消息，他豢养的美男帅女就是要从各高管龙床上套内幕。这已经是过去式了，如果还在想着内幕，那么你就out了。别人一说有内幕你两眼发光，那么接下来，你的路就坎坷了。 我们更多人，最容易接触的就是公开消息，对公开消息的解读，还有肉吃。黑马妹就是做这事，她喜欢这些，她今天早盘根据这众多消息后，把重点押在“汽车和科技股上”，并不是她多牛，而是今天消息轰炸过来，关注消息的人都会感到震撼。 但是只看消息，就够了吗？ 今天汽车板块个股那么多，涨停股一大批，像派生科技这样，三天飙50%的票，不是只有它，接下来还会出现更多这样的牛。 但是不涨的汽车股还不少，你怎么去选，即使你知道宁德、上汽和亿纬，你知道怎么做吗？赚了如何做？亏了又该如何搞？ 
我们股民，因为没有系统学过炒股方法，更没有正确的炒股方法可学，所以很多事情本末倒置了。把“消息”这个触发器当成炸弹。 跟林奇久了的奇友就知道，林奇找到好票，上绕龙线就操作，如果出现利好，就重点盯着，加仓或做T，扩大赢面。 今天是汽车板块的主场，只说汽车股。 上汽是震荡行情下，林奇重点跟踪票，一上绕龙线林奇就买入，一破掉就卖出，一急拉就T+0 一把。但是上汽追高不得，抄底也不行，这一两个月操作十次有7次是小亏或平的出来。但是7月14日冲板直拉，和今天的一个大拉，就实现了小赢。 并且一支票的启动，往往会受利好消息的触发，很可能一路向北。很多牛股妖股就是一次利好搞起来的。所以我们可以看上汽接下来的表现，如果一路攀升，那么就是一次大机会。如果不是，赚一小把，撤就是了。 喜欢消息，对消息有研究的奇友，学会正确使用“利好消息”这个触发器，用“价值投机法”跟北水游资一样，你就能光明正大的发大财。 
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