据媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）

在今日稍早时间举行的第二季度财报电话会议上对供应商表示：

“如果你们以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给你们一份长期的大合同。”

马斯克发出这一请求之际，由于价格低迷和新冠疫情影响，

日本一家财团即将对马达加斯加的一个镍项目进行约5亿美元的减记安排。

据测算，电池级镍的供应最早可能会在2023年出现短缺。

镍是电动车电池阴极的关键部件。

同时，据外媒报道，德克萨斯大学奥斯汀分校的科学家们，

近日已经研究出一种完全未用到钴元素、但性能又媲美传统锂电池的新型电极—镍合金电极。

科学家通过调整配方，换用了含镍89%、其余部分由锰、铝补上的新型电极材料。

钴价格昂贵，且经常在经济不稳定的地区开采，制约了动力电池削减成本。而镍的价格更为低廉。

方正中期期货分析目前镍价，称由于镍铁供需趋于宽松，印尼产量激增，近期镍铁报价回稳。

国内新能源供需的边际改善预期占镍实际需求比重仅4%左右，因此实际需求量提升较小，但预期增长速度较快。

后续黑色系联动提振对镍系影响料体现正面性。

动力电池装机量上月数据回暖明显。根据GGII数据，6月份我国动力电池装机量约为4.7GWh，环比增长34%。

平安证券分析师曹群海等预计，新能源汽车未来10年将持续高速发展，动力电池作为核心零部件，

市场空间非常广阔，预计到2030年全球动力电池出货量达1577Gwh，市场规模扩张5倍至8000亿左右。

今年以来，大众入股国轩高科、奔驰入股孚能科技，本田也宣布与宁德时代合作，

整车企业巨头纷纷与电池厂商合作显示了其未来发展也将会逐步转向新能源汽车。

电池技术方面的新尝试也早已开展，今年2月时，特斯拉与宁德时代就在中国产汽车中使用后者生产的无钴电池进行了谈判。

而宁德时代作为动力电池的当之无愧的王者，连续3年位居全球首位，国内市占率超过50%。

马斯克今日还表示，将致力于在特斯拉上海工厂实现转向零部件供应本土化，

预计2020年年底时会实现80%的零部件本土化。

受马斯克讲话刺激，今日镍概念股盘中走强，鹏欣资源、青岛中程率先涨停，盛屯矿业盘中大涨7%。

青岛中程

鹏欣资源

附部分镍概念A股上市公司：

鹏欣资源：拥有澳洲上市公司CLean TeQ 16.17%的股份。Clean TeQ旗下Sunrise镍钴钪项目，是世界上最大钪矿项目及镍钴品位较高的镍钴矿床之一，也是目前除非洲以外，少数可以达到量产的大型镍钴矿床，目前正在积极开展项目可研工作。

青岛中程：公司目前在印尼加里曼丹省持有的中加煤矿约2212公顷，在印尼苏拉威西省持有Madani镍矿约2014公顷，持有的BMU镍矿约1963公顷（公司合计持有BMU80%的股权），公司取得了上述矿产的探矿权及采矿权。在印尼帝汶岛收购的锰矿约476公顷。

盛屯矿业：公司2019年8月公告，全资子公司宏盛国际拟对华玮镍业增资550万美元，增资完成后，公司持有华玮镍业55%股权。由华玮镍业与永青科技设立的子公司恒通亚洲合资在印度尼西亚设立友山镍业，华玮镍业持有友山镍业65%股权。友山镍业在印度尼西亚纬达贝工业园投建年产3.4万吨镍金属量高冰镍项目。

兴业矿业：公司的主营业务为有色金属及贵金属采选与冶炼，主要矿产品保有金属储量包括镍金属32.84万吨。