A股市场节后在逆周期调节力度加大、流动性宽松预期、政策提振等多因素影响下，节节攀升。虽然美股巨幅波动对我国资本市场或多或少都产生了一些情绪影响，但总体来看相对有限，A股正在沿着自有的运行轨迹演绎着区别于全球股市的独立行情。

不过自科技股因政策层面因素出现阶段性降温之后，其余板块因政策扶持范围广、力度大，短时间内难以吸引资金形成合力，导致轮动速度有所加快，持续性不强。但从客观的角度来看，市场风格从八二行情向二八行情转变将成为大概率事件。

实际上，二八行情基本以权重、蓝筹股为主，此类个股的共同特点是由于股本较大、小规模资金的介入难以推动股价持续向好，盈利速度不如中小创类个股明显。但在市场成交量连续破万亿的火热氛围中，资金介入意图明显。

而具有政策市属性的A股市场，资金面的变动往往与政策导向有关。从当前的政策导向来看，2月份的重磅会议及刚刚结束的重要会议，均对积极扩大有效需求、促进消费回补和潜力释放，加大新投资项目开工力度，加快在建项目建设进度等下一阶段经济建设做出了指导性规划。受此影响，消费和投资领域个股开始出现异动。但值得注意的是，科技股由于技术层面已经进入到阶段性高位、短期获利盘丰盈，因此前期处于强势格局的5G、数据中心、人工智能等先后呈现低走迹象，高位科技股短期挤泡沫迹象愈发凸显。

相比之下，以特高压为首的新基建领域中处于相对低位、且市净率较低又有逻辑支撑的的品种，则更容易成为新介入的增量资金的青睐，成为新的避风港，因此在操作过程中对于新基建中其余尚未启动板块：城际高速铁路和城市轨道交通等，因公路过剩，轨道尚有较大发展空间，且在缓解交通压力、提高全社会通勤效率等方面有着至关重要的作用影响下，成为基建补短板的重点领域，特别是在此类板块基本处于低价范畴、且在我国不断加大铁路投资促使基本面逐步转好等多因素作用下，更容易成为此次八二行情向二八行情转变过程中的受益者。铁路设备商成功转型整线运营商的神州高铁、铁路扣件龙头晋亿实业、盾构机龙头中铁工业等个股的市场潜力值得进一步挖掘、个股的投资机会也应该引起投资者的高度关注。