车联网是通过5G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通，让汽车生活更加智能。以车主需求为核心向资源方整合基于精确地理位置信息的安全驾驶、交友、娱乐、移动增值等实时互动车联网服务！

5G 车联网，实现自动驾驶的必要条件

车联网包括狭义的V2X车路协同和广义的车内娱乐。

V2X车路协同是单车智能化延伸，自动驾驶的刚需。产品形态包括路侧基站、车载模块。产业链上游芯片厂商（华为、高通等），中游设备厂商（华为、金溢等）、下游集成商和客户。

V2X市场空间与发展节奏？

V2X合计稳态市场规模超过500亿元。仅考虑高速公路的V2I市场空间接近1500亿元，年市场规模近300亿元，V2V市场空间近250亿元。进度略滞后于5G建设，预计2019~2020年进入试点落地阶段，产业化开启预计在2021年左右。

竞争格局与投资机会？

V2X相关产品属于车规级，产品稳定性要求高，同时下游大客户对有较高的品牌要求。典型TO B市场，小公司机会有限，预计华为与第二大厂商占据50%以上份额，剩余厂商瓜分剩余市场份额。

从车联网产业链划分看，主要包括终端软、硬件提供商、电信运营商、整车厂商、互联网厂商、第三方IT提供商、行业应用提供商、大众及行业客户，上游以终端为主，主要是软、硬件提供商，负责车辆数据的收集及交互，代表公司有四维图新和科大迅飞等；中游以运营商为主，主要是提供数据的传送，是连接车与应用平台的通道，涉及到中国移动、中国联通等公司；下游主要是应用与服务，是平台为用户提供主要内容，涉及千方科技、久其软件等。根据GSMA（GSM协会）的预测，车联网2018年全球下游的服务（TSP+Service）占比将达到72%，约290亿欧元。

金溢科技

隐藏智能交通 ;无感支付 ;区块链应用 ;物联网应用层 ;物联网 ;区块链 ;电子车牌 ;智慧停车 ;粤港澳大湾区 ;人工智能 ;国产软件 ;未来三年看ETC，未来五年看V2X；其中金溢科技业务纯正，研发型公司，ETC市场份额接近30%。 

千方科技 

高速公路IT集成商，已收购宇视等，过去三年积极补足自身产品研发劣势，将受益于V2X发展进程。

中科创达

物联网 ;智能电视 ;车联网 ;智能穿戴 ;移动互联网 ;图像识别 ;深股通 ;5G ;人工智能 ;物联网感知层 ;增强现实 ;虚拟现实 ;华为概念 ;智能汽车 ;无人驾驶 ;独角兽概念 ;边缘计算 ;台湾概念股 ;华为海思概念股 ;富时罗素概念股 ;融资融券 ;转融券标的 ;国产操作系统 ;区块链。