周五，ST指数继续上涨，又是23只ST股票涨停。

其中，我账户上十余只ST股票中，有7只涨停，分别是：*ST中安、*ST赫美、*ST巴士*、ST凯瑞、*ST富控、*ST新海、*ST斯太，继续享受暴利。

离2019年还有7个交易日，退市风险的*ST进入疯狂保命公告期，每天实打实出现巨多保命公告，带给市场无限遐想。

在此保命时节，有三类ST容易涨停：

1.出了保命公告的，公告后易涨停；

2.没有保命公告可能熬不过公面年报的（连续三年利润为负/净资产为负），人们对其保命公告予以热烈期待，往往在公告前已开始涨停之旅；

3.一些超低市值/超低价格的，不管出不出公告，能不能保命（甚至出公告也难保命的），也容易跟着起哄，蛮不讲理涨停。

掌握了这一规律，抓*ST涨停就比较容易了。

当然，高暴利必然伴随着高风险。在确认暴利的同时，一定要细心厘清风险，对投资标的逐一认真分析，争取撤退于风险到来之前，并采用分散投资的方式预防黑天鹅，享受持续稳定盈利。

因为这7天对*ST的重要性远远超过ST，所以按涨幅顺序，对周五涨停的*ST股票进行简评：

1.*ST欧浦：价格1.37元（第一梯队极低价），市值14.47亿元（第二梯队极低市值），暂停概率大，风险极大（第一梯队风险），属于起哄涨停型，本人不持有。

2.*ST中安：价格1.61元（第一梯队极低价），市值20.66亿元（第三梯队低市值），风险较大（第三梯队风险），属于等公告型，4天3板，本人持有。

3.*ST赫美：价格2.24元（第二梯队极低价），市值11.82亿元（第一梯队极低市值），风险较大（第三梯队风险），属于等公告型，密切关注处理子公司和出售土地房产进展，本人持有。

4.*ST德豪：价格1.85元（第一梯队极低价），市值30.65亿元（市值不低），属于已出公告连板涨停型，本人不持有。

5.*ST巴士：价格3.33元（第三梯队较低价），市值9.84亿元（第一梯队极低市值，涨停后仍为两市第4低市值），风险较大（第二梯队风险），属于等公告型，本人持有。

6.*ST信通：价格3.35元（第三梯队较低价），市值21.14亿元（市值不低），风险较大（第二梯队风险），属于等公告型，本人不持有。

7.*ST鹏起：价格1.68元（第二梯队极低价），市值29.45亿元（市值不低），属于价格破1元后乱炒型，16天14板，本人不持有。

8.*ST索菱：前期多连板，涨幅大，不关注。本人不持有。

9.*ST猛狮：巨大的伤痛。本轮ST行情的第一龙头，本人早早抛下车，整整少享受了7个板。曾经拥有，目前不持有。

10.*ST西发：价格4.63元（价格不低），市值12.21亿元（第一梯队极低市值）。因为2018年年报被出具无法表示意见或者否定意见被*ST,今年即使继续亏损也不会暂停上市，股权变更概念3连板，本人不持有。

11.*ST凯瑞：价格5.93元（价格不低），市值10.44亿元（第一梯队极低市值），风险较大（第三梯队风险），属于等公告型，本人持有。

12.*ST中捷：前期9连板，涨幅巨大，不关注。本人不持有。

13.*ST富控：价格1.71元（第一梯队超低价），市值9.85亿元（第一梯队极低市值，涨停后仍为两市第5低市值），暂停概率大，风险极大（第一梯队风险），属于起哄涨停型，2连板，本人持有。

14.*ST北讯：前期多连板，涨幅大，不关注。本人不持有。

15.*ST信威：前期超多连板，涨幅巨大，不关注。本人不持有。

16.*ST新海：价格1.98元（第一梯队极低价），市值27.22亿元（市值不低），风险较大（第三梯队风险），属于等公告型，2连板，本人持有。

17.*ST斯太：价格1.55元（第一梯队极低价），市值11.91亿元（第一梯队极低市值），风险较大（第三梯队风险），属于等公告型，本人持有。

备注：以上本人持有的*ST，均为风险较大品种，甚至包括*ST富控等风险极大品种，所以本文绝对不是股票推荐，仅为投资分析记录。

今年已出现多个暂停上市案例，充分恐吓了正处于暂停上市边缘的*ST们，它们正吓得瑟瑟发抖。可以预计，余下的7个交易日内，仍会有许多公司为保命而公告，本人将继续追击这一波保命公告行情。

最迟于12月31日，对于目前两年利润为负的*ST公司,如果仍无保命公告，本人将予以清仓，不会等到其年报公布日。

由周五ST板块涨停榜可见，几乎全是保命公告及超低价/极小市值ST类在涨停，真正摘帽预期强烈的ST票反而反应平平。风水轮流转，在做完这一波保命公告行情后，本人会把这部分暴利仓位逐渐转向确定性摘帽类ST。

另：

1.亚玛顿实现3连板。

2.周五挂板埋伏的锟鹏1和吉恩3，锟鹏1意外地成交了，部分小伙伴们也一起买进了。退市三板的涨停板远远比普通A股的涨停板好抢，因为这里流通稀薄，不适合大资金进出，也很少见游资通道抢板之风。锟鹏1的下一个交易日为12月27日星期五，继续涨停概率较大。