关于分拆这个词，我们在上一篇文章《看空做空的赶紧觉醒》中讲到过。并且特别指出证监会发布的分拆上市规则，这是为后面行情添柴加火的。很多人可能还没有意识到分拆规则带来的改变。关于分拆这个问题，其实已经有网友向我咨询过。但由于三两句话讲不清，所以我就叫他关注后面的文章。那么今天我们就来讲讲分拆。

 分拆和合并其实在资本市场很常见的。这里讲的分拆主要是指已上市的公司把部分业务或者控股公司或控股子公司再拆分出来上市。按照最新的规则，只要你符合条件，那么他就可以分拆出来上市。分拆其实对后市影响相当大的。你们暂且不急，先往下看。

 分拆对后市影响，很多人他根本就不知道，也不知道意味着什么。所以我们从大家熟悉的简单的讲起。大家还记得前几年的那一单合并吗？就是南北车的合并。相信很多人记忆都相当的深刻。因为当年很多的股民买过南北车。并且大部分人最终在上面都没赚到钱。南北车当年炒合并是涨了10倍的。但是合并之后反而成了大熊股。相当有意思的是，这支票在合并之后的第1个交易日是涨停板，你买不进的。随后第2个交易日从涨停差不多杀到跌停。随后一路下来。并且其中发生了很多的故事。

  当年两车合并的时候创造了传奇，也制造了惨案。第1单众所周知的杠杆爆仓就是源于这只票上面。很多人在合并的这支票上没赚到钱，是源于他们对这个机制的理解不够成熟。合并在本质上来讲，它就是一个1+1小于2的问题。并且多数情况下1+1也就是等于1。特别是南北车合并之后其实还是等于1。因为在当时的情况下，本身机车业务就是源自于这南北车两家。他们合并了，其实市场还是这么大。并不会因为合并就把业务扩大。所以，类似于南北车这种合并1+1还是等于1。这也是为什么后面合并之后就一路下跌。因为预期已经炒完了。而回归到价值的时候，他是不可能支撑他那个估值。所以预期兑现就见光死。

  那么分拆的本质是什么？简单来讲就是1-1>1或者1-1=2或大于2。

什么意思呢？就是被拆分过，会获得更高的估值。这个其实很好理解。就等于再次IPO。而IPO肯定是再次溢价。并且再次IPO获得资金也有利于后面再次发展。如果更形象一点的来描述这个分拆的本质。那么它就类似于一个未上市公司，他第D轮融资和F融资所对应的总市值相比较。一这是F轮对应的总市值会更高。从它的本质上来讲，分拆他会获得更加大的资产规模。

 那么从上面我们分析他们的本质来讲。就是一家公司被分拆之后，它的总市值会大于他之前的市值。所以就算是后面被正式分拆之后，它也会产生溢价。他后面要回归，也不可能产生南北车跌的这么多。因为不管怎么样，它的内在总盘子都已经变得更大。 因为他有一个二次IPO的融资效应。以及溢价效应。这是合并所不能比的。

 虽然现在分拆规则刚刚出来。但是我们从格局上以及从分拆的本质上可以看到。后面必然有一些公司从这个机制中壮大起来。分拆概念，是后面大行情驱动的一个发动机之一。你们再细想一下。上一轮牛市是怎么起来的？以客观的角度而已。与当年南北车合并有着相当大的关系。不能理解这句话来说明你格局观不够。