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有时候，经常听到同事说某某股票调整力度较深，可以考虑介入。然后，我打开股价图一看，也就连续跌了几个交易日而已，和前期几个月乃至几年的巨大涨幅相比，跌幅简直是微不足道，这样力度的调整显然是不够的，前期彪悍的上涨幅度所汇聚的风险是巨大的，不能认为区区几个交易日的下跌，风险就已经得到了充分释放。然而，短视的人们往往只会盯着日线图甚至分时图，在他们眼中出现一个跌停，也许就是不得了的大调整，我想这种对调整的错误定义，在投资中显然是有害无益的。

一、什么样的调整才是充分的

既然区区几个交易日的下跌只是毛毛雨而已，那么什么样的调整力度才称得上是充分呢。我个人认为调整必须在空间和时间上都得到足够的体现，才谈得上对前期的上涨风险进行了充分的释放，如果直观一点从技术图形来看，就是调整力度要能在月线图上有所体现。下面，我们就拿号称基本上不怎么调整，一路向上的创新药大白马恒瑞来进行举例说明。

2015年10月受股灾影响，向来坚挺的恒瑞医药也出现了连续三个月的下跌，由于业绩坚挺最大跌幅仅23.25%，相对于其他股而言已相当的难能可贵，但是见到最低价之后，恒瑞并没有立刻重拾升势，而是继续跟随弱势的市场，横向震荡了5个月之久，直到2016年7月才在中期业绩的推动下再次昂首向上，股价萎靡期长达8个月。

2018年6月恒瑞再次见到阶段性高点，出现空间和时间上的大幅调整，最大跌幅35.8%，调整时间长达7个月，直到2019年1月才重新进入上升趋势。

不难得出，恒瑞所经历的这两次调整，都能够在月线图上清晰可见，调整必须做到空间与时间的结合，才谈得上充分释放风险，才能为未来的新一轮上涨积蓄力量。这里之所以选择恒瑞作为例子，也是想告诉大家再牛的股票，涨多了也会出现空间和时间上的大幅回调，不要觉得没有机会上车，只要你有耐心，资本市场最不缺乏的就是机会。

二、调整过后才是介入的好时机

什么时候才是最好的上车时机呢，显然应该是在调整之后。如果我们把持续上涨的股价比作一辆疾驰中的列车，不顾一切的追涨，就好比攀爬疾驰的列车，一不小心就会摔得粉身碎骨，风险极大；而调整则好比列车中途停车到站的时刻，这时候上车既安全又舒适，其好处是不言而喻的。然而，为什么很多人都不愿意在调整中上车呢，因为大家害怕这不是中途停车，而可能是个终点站，股价由调整开始引发的彻底反转的例子也比比皆是，毕竟过去的表现不能代表未来。那么我们该如何应对调整可能存在的不确定性，识别哪里是机会哪里是陷阱呢。

（1）尽可能做到对心仪股票的持续跟踪和深入理解，实事上像恒瑞、茅台这样的股票，调整结束之时实际上没有太多的蛛丝马迹可寻，但是如果你是一个持续跟踪它们，并且对它们的行业前景和经营情况有充分了解的投资者，当它们在时间和空间上都出现可观的调整后，完全可以凭借你对该股的理解进行买入，而不需要考虑调整是否已经快要结束。

（2）有时候技术分析会给你提示，当然我这里说的技术分析一定指的是月线图，下面举两个例子。

中国平安：2015年6月起，开始经历股灾熔断的残酷洗礼，最大跌幅53.68%，直到2017年3-4月间，股价仍然萎靡不振，但是当时月均线上烘云托月之势已经形成，下面的月MACD已开始出现不肯去观音形态，一切提示前景大好，我正是将基本面与技术面相结合，于2017年4月作出了买入决定，一直持有至今。

海天味业：同样是2015年股灾见顶，最大跌幅40.68%，股价持续萎靡21个月，但是在2017年4-5月间月均线开始初步形成多头排列趋势，月MACD出现不肯去观音形态，显然技术上已经给予了极好的提示。

可以说，调整对于优质公司是难得的上车机会，作为投资者应该努力提高自己识别调整的能力，才能在真正的王子遇难之时，施予援手。

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