汽车业会成为永久的焦点。在中国汽车业销量连续多年下滑，特别是一季度几乎是断崖式下跌的情况下，却丝毫没有影响到国际社会汽车领域的热点狂热。这个热点集中在两大领域：电动汽车和自动驾驶汽车。

热度不减的表现是，一些初创公司纷纷瞄准电动汽车和自动驾驶技术，投入巨资研发，同时吸引不少风投资本进入。新能源汽车和自动驾驶汽车仍然是目前的投资热点。

毫无疑问，至少目前美国市场是高科技产业行业发展的风向标。世界第一电动车巨头-特斯拉自不必说，又正在兴起许多的初创企业以及资本加入进来。今年2月，亚马逊斥资7亿美元投资电动车初创公司Rivian，进军汽车行业。此外，亚马逊今年还向自动驾驶汽车初创企业Aurora注入了一笔金额不详的投资。

提起亚马逊，不能不谈世界首富贝索斯；提起电动和自动驾驶发展动向，不能不观察贝索斯的态度和最新行动。其实，贝索斯的图谋不仅仅是投资电动和自动驾驶汽车，而是对新能源和自动驾驶汽车有着更大的抱负和理想。至少从他近期两个动向可以窥视一般。

从明修栈道发现，近期，Bezos说：“如果你现在想想汽车行业，就会有很多关于Uber化、电气化、联网汽车的事，所以它是一个迷人的行业。观看和参与会非常有趣，我对整个行业感到非常兴奋。”着迷、兴奋之后，毫无疑问是行动。

从暗度陈仓分析，通用汽车全球制造业务主管Alicia Boler Davis将离职。她的下家可能是最近在汽车科技方面有多笔投资的电商巨头——亚马逊。虽然还不清楚Boler Davis在亚马逊的职位，但是亚马逊下定决心要在汽车领域深耕已经是不争的事实。亚马逊要造车，Alicia Boler Davis又从汽车巨头来，二者不谋而合。明修栈道 暗渡陈仓之下，亚马逊自主研发制造电动车和自动驾驶汽车已经箭在弦上。

亚马逊的眼前理由很简单很直接：投资无人驾驶技术可以帮助亚马逊更快、更便宜的送货。2018年，亚马逊在快递成本上花费了270多亿美元。不过，亚马逊斥巨资，高薪聘请人才，制造电动汽车和自动驾驶汽车，仅仅给亚马逊当物流送货，这个无论如何都不相信。亚马逊在汽车上志存高远，目的在于在电动车和自动驾驶汽车最具前景的领域分得一杯羹。

亚马逊图谋汽车领域已经不是一年两年了，而是早有准备。从两三年前成立专门调研自动驾驶的小组开始，亚马逊已经在自动化电动车的软硬件两大领域中安营扎寨。亚马逊在汽车领域的收购是一套组合拳。亚马逊正在寻找一位能够组织大规模汽车制造体系的高管。

特斯拉电动车，还要进军自动驾驶；谷歌自动驾驶汽车推进很快，旗下的Waymo在2018年自动驾驶的路测里程数上，已经超过2-13位企业的总和；亚马逊也开始加入汽车领域。美国占领电动车和自动驾驶汽车头把交椅已经不成问题。随着这些年自动驾驶行业野蛮生长的局面有所缓解，美国头部公司的优势越来越明显。

这应该引起中国汽车行业迅速反思与应对！