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在拉高中逐步兑现利润

丘栋明   / 2015-12-08 08:54 发布

如果单纯看沪市,似乎表现不咋地,因为股指总共上涨11点,但是回到盘面,却不乏精彩,尤其是我们所看好的中小创表现突出,我们所看好的一再提示的新能源汽车板块全线上攻,据新华网12月6日消息,许艳华在出席首届中国新能源汽车企业领袖峰会时预计,中国新能源汽车今年销量将有望达到22万到25万辆,而美国新能源汽车全年销量约为18万辆。按销量计算,中国成为世界最大新能源汽车市场已成定局。工信部赛迪研究院副院长黄子河表示,中国新能源汽车今年发展迅猛,得益于一线城市纷纷取消限购摇号、出台新能源汽车补贴政策等措施,但十三五期间新能源汽车产业仍要突破核心技术和关键部件的制约。许艳华说,中国新能源汽车销量全球占比将超过40%,高于美国、欧洲和日本,在全球新能源汽车市场处于主导地位,中国市场对全球新能源汽车消费增长的贡献度显而易见。
 
         上周五指数回落的同时权重也开始熄火。在新一轮打新抽血压力下,股指大幅反弹的可能性仍待观察,我们明确指出权重股的任何一次脉冲都是短线高抛时机!正如万科,周一大跌5%!现在大家总算搞明白了,是因为股权变动,或者说知道谁在买, 6日万科A公告称,公司于12月4日接到钜盛华的详式权益变动报告书,截至2015年12月4日,钜盛华通过资管计划在深交所证券交易系统集中竞价交易买入公司A股股票5.49亿股,占公司总股本的4.969%。本次权益变动后,钜盛华及其一致行动人前海人寿合计持有公司A股股票22.11亿股,占公司现在总股本的20.008%,成为公司第一大股东。
 
         另外近期困扰股市的还有一个很重要的因素,那就是注册制,其实注册制并不可怕,只要看有没有相应的退市制度,多年以来,严肃的退市制度在我国股市一直缺位,尤其是在2001年至2007年之间,更是没有一家退市。A股上市公司总数从2001年的1120家,增加到目前的2800家;上市公司总市值从2001年的5320亿元,增加到目前的50万亿元;而退市方面,沪深两市迄今总共仅有100余家公司退市,仅占上市公司总数的3%。反观美国,1995年至2012年,纽约证券交易所有3052家公司退市,纳斯达克有7975家公司退市。2003年至2007年,纽约证券交易所年均退市率6%,约1/2是主动退市,纳斯达克年均退市率8%,主动退市占近2/3。纽交所现有上市公司2234家,1995年至2012年,纽交所共有约3052家公司退市,退市公司市值超过3万亿,而同期新上市公司市值仅1.3万亿,退市市值是新上市公司市值的2.5倍!这种“优胜劣汰”的退市制度,是美国股票市场高效运行,长期大牛市的根本原因!所以我们期待在金融改革上能够看到更多的实质性举措!
 
         操作上,我们将按照既定策略在周三前放大收益的同时锁定收益,等待新股!具体操作见每日盘中直播!最后一段话与大家共勉:每天清晨起床告诉自己要努力,即使看不到未来,即使看不到希望,也依然相信自己。在生命的旅程中,酸甜苦辣尽藏其中。烟雨红尘,总有一抹笑颜为我们绽放,总有一缕清风给我们纳凉,总有一缕阳光让我们温暖,只要我们拥有一颗宁静的心,安之若素,我们就能踏歌而行,时时闻得岁月的暗香,时时找寻到快乐、幸福的方向。