中午提到早盘成交量较昨日大幅萎缩，最近三个交易日市场持续缩量，符合反弹后再次回落的量能特点。对照昨天分析，既然上周三开始的回落已经进入尾声，那么今天的大幅缩量则可以看做是市场在打造变盘点。本周还有不到两个交易日，从各周期k线形态上来看，本周最后的交易时间维持缩量震荡格局，下周重启升势是一个较为理想的节奏。

以午后走势来看，大盘震荡走高后又震荡回落，将缩量震荡格局持续到收盘。承接中午分析，既然下周重启升势是一个较为理想的节奏，那么明天周五本周最后一个交易日最好能够继续低迷打压一下。基于大盘即将重启升势的预期，那么明天若市场能够延续今天的低迷震荡格局，将提供上车机会。

为什么说上车机会呢？对于上周三开始的调整笔者将其定义为阶段小调整，这个调整是对应国庆长假之后的持续上涨的调整，由于调整较为温和，使得升势并未结束。既然升势并未结束，因此升势途中的每一次停档蓄势末期则是每一次的中途上车机会。目前这个调整已经持续了近两周时间，时间上已经较为充分，因此是不错的上车机会。

我就不多说什么了，我加紧选股，争取在午后开盘前把跟踪个股发布出来.具体板块和个股见大家说，我们寻找的是这个板块中的次新股，反弹力度最大，比如之前互联网中的次新股高伟达、四方精创，某一板块操作提示见q群！，九月就提示长线投资机会，证通电子当时12块，沃尔核材15块，一个月持有现在都是50%以上的收益，跟着**说股，踏准板块轮动以及大盘涨跌的起伏，做好买卖操作，其实一点都不难。操作上，指数反复无常，散户不要乱买一通，只能徒增被困筹码。

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