尽管中兴新能源汽车成立的时间很短，但是公司进入新能源汽车市场的步伐却是相当的迅猛。据冯海洲介绍，2014年，中兴以快速开发市场的策略抢占了新能源汽车一定的市场份额，目前中兴已经与四川、湖北、河北、云南、河南等省10多个城市签约，主要是与当地政府就公共汽车的无线充电进行合作。2015年公司还将通过“一揽子”解决方案加快市场推广的步伐，预计年内新能源无线充电业务进入的城市数量将超过100个。

　　冯海洲称，合作对象既包括汽车厂商，还有各地区的公交公司、电力公司。例如，本次中兴与国家电网四川公司的合作，就是通过设立合资公司，在传统集中式充电模式的基础上分布式建设无线汽车充电站，大大降低充电设施管理成本，提高便利性。

　　除城市公交汽车领域外，下一步中兴还将进入私家车市场。目前中兴已有面向私家车市场的新能源汽车无线充电设备，冯海洲称，该套设备并不昂贵，大众汽车消费者均能接受，其最大的特点是具有强大的品牌兼容性，即它的使用对于各类汽车的品牌没有限制，除纯电动汽车外，混合动力汽车也可以使用中兴的无线充电设备。

　　此外，该设备具有良好的用户体验，中兴新能源汽车董事长孙枕戈曾表示，私家车主只需要将车子驶入自己的充电位，打开手机APP发出指令，车子就能自动充电，操作十分简便。

　　尤为值得关注的是，中兴通讯还拟通过无线充电技术介入车联网市场。据悉，中兴已参与了重庆的智能车牌项目，国外也已经有使用中兴的RFID技术的电子车牌。未来，公司有望通过电动车无线充电设施网络化，进而进入汽车中控平台，开辟车联网和智能汽车服务市场。

　　目前，中国新能源汽车的发展方兴未艾。据中国汽车工业协会的数据显示，2014年我国新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。有业内权威人士分析，中国新能源汽车大众消费时代即将到来，预计2015年新能源汽车产销量将达到20万辆以上。

　　面对快速增长的新能源汽车市场，中兴通讯董事长侯为贵提出了通过进军新能源汽车产业“再造一个中兴”的战略构想。这也就意味着新能源汽车业务将成为中兴通讯最具有成长潜力的产业。