这次我怕我生硬的语言表达不清楚，所以配了一些图。以下都是我对于指标上的一些观点，就像你觉得自己理解了指标，可是趋势却不能跟你想的一样去运行。就是挂在遥远的天边，那美景，你朝它伸手，其实压根就摸不到。虚无缥缈皆幻象。指标的运用，之所以又局限性，就像我们每日看到听到的这个世界却还是是与真实隔开了一段真空的距离一样。闲话不多说，入正题。

什么是MACD指标？

MACD指标，称为指数平滑异同平均线，属于大趋势类指标，它由长线均线MACD，短期的线DIF，红色能量柱（多头），绿色能量柱（空头），O轴（多空分界线）五部分组成。它是利用短期均线DIF与长期线MACD交叉作为信号。MACD指标所产生的交叉信号较迟钝，而作为制定相应的交易策略使用，效果较好。

MACD最基本的用法：

用MACD解读股价的买卖点的话，笼统的可以看下图

其实使用MACD来判断的话，其多空各自有阵地，零轴即是分水岭。

两条线数值位于零轴之上为多头，零轴之下为空头。要是还不清楚，仔细看下面2图：

MACD的黄金交叉一：MACD在零轴之下的黄金交叉，前面讲过零轴之下为多头行情。这时候黄金交叉一般都是反弹行情，不建议参与。如果参与要设定止损，快进快出。

MACD的黄金交叉二：MACD在零轴附近黄金交叉，如果在配合成交量放大。特别是经过一段时间横盘整理的股票。这时候往往事中长期的买入机会。如果发现周线或月线MACD零轴附近黄金交叉，买进。

MACD的红绿柱DIF和MACD都在O轴上方，经过短暂的调整后，红柱再次放出，可继续做多。

注意：反之亦然。即当DIF和MACD都在零轴下方时，说明股市处于空头行情，此时若绿柱缩短或红柱放出，则只能表示股价可能出现反弹，趋势没有改变。激进型短线可快进快出，稳健型则不跟进。

MACD的红绿柱DIF和MACD在零轴以下经理至少一次黄金交叉，靠近零轴时红柱放出，多是买入机会。

利用MACD二次翻红捕捉起涨点

客观的说MACD是一个中线指标，用它不仅可判断大盘的终极走势，实践显示，在选股尤其是选强势股的方面，MACD也有着十分重要的作用，如果运用的好，可以成功捕捉相对低位个股的起涨点。特别是“MACD二次翻红”这种形态出现后，股价企稳回升的概率较大，具有较大的实战价值。

所谓MACD连续二次翻红，是指MACD第一次出现红柱后，还没有等红柱缩没变绿便再次放大其红柱，这是利用MACD选强势股的关键，也是介入的最佳买点。特别是前期下跌时间长，下跌幅度大的个股，一旦出现“MACD连续二次翻红”形态，股价企稳回升的概率较大。举例如下

MACD解读背离

与其他指标原理一样，MACD也有背离。

如上图所示，MACD指标和股价开始出现不同步，即为背离。也就是预示着变盘，投资者要开始提前警惕了！同时要结合其他指标和量能，来判断是否要开始卖出！有人说，我看到的背离股价却未下跌呀，有2种可能。1，当一列火车高速运行时，你让它马上停下难度很大，巨大的惯性会使火车继续向前冲，然而过一段路程就会停下来。2，单一指标不是万能的，要结合其他指标还有大势，量能进行综合分析。如果再次出现两次死叉，就更要小心了，死叉图解见下图。

MACD空中加油的形态

在众多指标中，现实“空中加油”的也是各种各样，但多数指标都是动态，灵活性强，盘中的波动就会改变某些指标的形态。MACD是比较迟钝的，但反映一个大的趋势，有独到的用处，特别显示波段所处位置，更是抢眼。

图一：经过拉升，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可以关注

图二：能否加油就看能否金叉，要小心，金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要急进。小心出现下面图七的情况

图三：失败的“空中加油”，会让你损失惨重，黄线白线距离O轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记你应该果断离场。

图四：比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区搞点基本以至。此种形态一般后面有戏。

图五：进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进，快速获利，只留几天。但风险也是很大，一旦下跌，速度超乎寻常的。

图六：多次空中加油，此股操作难度大，主力犹豫不决，后面有一定上升空间，但获利空间有限度，建议不操作，一般出现这样走势，都是K线在做复杂的头部，等头部做好了，主力筹码也基本卖的差不多了。

图七：过强的“空中加油”是暗藏着杀机的，白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场。

图八：前期走的比较慢，吸筹时间过长的“空中加油”，优点量的变化比较温和，只要绿柱不放大，股价围绕着10天线和5天线，真正的空中加油刚刚开始。

图九：加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角，右边一旦出现对称的尖角，火速离场，股价很容易转瞬之间化为泥。

哈，稀里糊涂写了一通，一下子两个小时过去了，下次有时间再详细解读。

我已经使出洪荒之力啦，哈哈。