在过去的十来年里，特别是从2007年苹果手机诞生以来，A股中一大批电子企业作为苹果股公司的供应商，切入新一代智能手机的供应链。

从2007年初的1000亿，飙涨到2017年底的接近3万亿，一批上涨5倍、10倍、20倍甚至100倍的牛股不断涌现。

比如做声学的歌尔股份、做摄像头的欧菲科技、做手机面板的蓝思科技、做天线的信维通信、连接器的立讯精密、做电池的欣旺达、做功能材料的安洁科技等等大批抓住了智能手机风口的上市公司。

这两年，一方面国产智能手机崛起，另一方面智能手机龙头苹果创新速度弱化，智能手机行业进入存量博弈。

苹果销量下滑，股价从去年四季度最高点到如今跌幅将近30%，而且两次下调了2019年第一季度的出货量预期。

唇亡齿寒。苹果产业链上的公司股价也是一蹶不振，风光不再。

但是，现在判断苹果就此倒下？也未免太鲁莽。

只要创新在，新的产品就有新的需求。

据知情人士表示，苹果可能会在2020年度iPhone产品阵容中完全放弃LCD显示屏，转而采用OLED显示屏，从而实现更灵活的手机设计。

OLED屏、可折叠屏，屏下指纹、无线充电等等这些技术在手机上的应用，都是不错的卖点，也是未来跟踪相关产业链公司的看点。

另外，随着5G的诞生，5G手机更换季的到来，手机产业的春天也快了。

在之前文中写道：短期趋势不可测，长期趋势却可以有迹可循。

站在当下，预测未来可能爆发的风口。去发现产业趋势的风口。找不到风口，还可以去找造风者。只要风来，猪也会上天。

苹果公司无疑是智能手机的造风者。

随着人工智能、5G的发展，汽车产业出现了智能网联化的趋势。

汽车很可能就是下一代智能终端。也就是说，下一个风口，可能是智能汽车。

苹果公司，可能会是智能汽车的造风者吗？

随着全球制造电动汽车的火热，汽车的电子化比重已经越来越高，苹果在未来切入智能汽车，成为造风者也未可知。

其实，苹果早在5年前就开始布局汽车领域。

在2018年8月份，苹果还招入前特斯拉高级副总裁道格的加盟。

因为当下在智能汽车中最有声望的公司：特斯拉

北京时间1月19日，特斯拉股价盘中重挫13.7%，创去年9月28日CEO马斯克遭到SEC起诉以来的最大盘中跌幅。截至目前，特斯拉市值报516.28亿美元。

最近马斯克在公司博客上表示，特斯拉将裁减大约7%的全职员工。这也是暴跌的原因。

目前，特斯拉陷入困局，有分析师甚至建议苹果收购特斯拉是对双方最好的策略。

如果苹果收购了特斯拉，苹果可以将其在系统层面的技术与经验导入特斯拉，甚至为其刷上苹果的操作系统。

钢铁侠马斯克，之前曾表示过希望特斯拉能实现私有化，比起造车他其实更喜欢造火箭。把人类送上火星或许是他的终极梦想吧。

苹果从个人电脑到移动智能终端，能否通过智能汽车开启下一个黄金十年呢？

或者，特斯拉凭借这中国的超级工厂能浴火重生。

不管什么情况，他们都是行业的领导者。只有挤进他们的供应链的公司才能更好的生存，未来智能汽车供应链里的大牛股也可能从这里诞生。

大盘方面:

今天大盘一路走低，没有像样的上涨。

市场情绪表现：2.9分，士气低迷。

赚钱效应：极差。涨停27家，跌停8家。

上证指数，日线级别退回在60日均线下方。在昨日周线20均线附近压力很大。

但是，上证指数日线级别量能趋势继续处于多头趋势。没有出现放量大跌，可以继续观察。

上证指数的周线级别，毕竟昨天的量能指标第一次进入多头趋势。

出现反复摩擦，时间换空间是有可能的。暂时保持谨慎乐观。

长线方面，大科技除了5G板块，其他调整比较明显，说明主流还在5G。

短线方面，5G妖股们还是热闹不断。在《东方通信退位！新龙头登基！》对贝贝新龙头前几天写之前就产生信仰，虽然盘中几度打开涨停板，但心中依旧稳如泰山。东方不败即使再折腾，也不要去碰了。

中线方面，昨天说的化工个股还是很坚挺，继续关注。

@水晶球财经网