中午博文认为：大盘高开低走（由于左侧无缺口，因此此处一旦留下缺口反而不利后市反弹），但中午收盘仍站于当日预测波幅上沿，因此午后可观察支撑和会否跌破，不破则强，破则就不太好。但早盘信息提示今日大盘并不强，且量价和主力资金都未予配合，因此大概率不会有太大上涨，收盘以假阴线概率大。

午后复盘，大盘一改上午风格而一路震荡下跌，盘中不但跌破当日预测波幅上沿，更是直接翻绿将高开点位悉数抹平，尾盘甚至出现“放量”下挫直接下跌至当日预测波幅下沿。截至收盘，大盘收出了一根高开低走的光脚阴线。这根同比增量阴线的顶抬升而底下移，竟成低位反向穿头破脚“抱线”。这样的K线形态如果出现在反弹或者上涨后的高位，后果不可想象；好在此处并没有出现过真正意义上的反弹，指数仍处于相对低位，因此问题应不会很大。当然，由于是低位，因此左侧交易“外包线”性质也不存在。

今日大盘高开低走，再度跌破且第一次用收盘价形式跌破下降通道下轨，那么是否意味着大盘反弹不存在而仍要下跌呢？认为超短线有这种可能性，即盘中或者单K有这种可能性，但如果出现这样的情况，却是更好的短线介入机会。因为大盘反弹随时都有可能出现，目前这种状况，应是节前模式所致。因为：

第一、今日大盘收盘跌破下降通道下轨。根据通道交易规则，尽管跌破下降通道下轨容易触发超短线急速下挫，但却仍属买入点（下降通道四买一卖）。因此尽管不知道何时能够反弹，可以不买，但卖出肯定属于错误。

第二、在熊市中，当大盘ADR指标触及0.5数值时，往往容易引发反弹；今日大盘ADR数值为0.521，已非常接近，短线实际已属跌无可跌（熔断时的下跌也就这个数值，只有5178点第一次下跌时才低于这个数值）。

第三、今日大盘日线TD下降结构8；如果今日不是高开低走，此结构有可能在明天消失，但既然现实就是如此，权当作此结构需要完成。如此，明日便是TD买入结构9，日线上的短线下跌衰竭。见下图：

上图为上证日K线图。在副图中，ADR数值已触及0.521；在主图中，大盘跌破下降通道下轨，并TD下降结构8，明日不出现“暴涨”将完成TD买入结构9.因此，大盘短线反弹恐怕已是一触即发。不过，通道和TD结构告诉我们，对于明日的走势，需提防盘中有急挫。因为当价格跌破通道时，超短线急挫的概率是存在的，也正是因为如此，才构成了跌破通道为买入点的理论；同时，TD结构上，目前结构6K线为最低价K线，如此，明天如若不刷新低就属不完善结构，大盘只有在明日（因为明日已是结构9）盘中跌破2462点，才可算完善结构（如果届时不完善，则更麻烦，因为结构的真正衰竭，大多需要等到真正完善）。

    综上所述，由于今日大盘高开低走并收光脚阴线，因此不排除明天盘中会有下跌加速（当然也可以没有。但如果没有，节后反弹就仍会走得相对比较纠结）。但无论明日何种变化，都属于短线的买入点而非卖出点。但有一种情况除外，即如果明日出现上涨，而且收盘高于2527点，则短线买入点消失，反而需要考虑卖出点。由于明日是2018年的最后一个交易日，因此除明日上涨收盘高于2527点外，其余任何情况发生都可考虑持股过节。