什么是独角兽公司?

　　独角兽为神话传说中的一种生物，它稀有而且高贵。美国著名Cowboy Venture投资人Aileen Lee在2013年将私募和公开市场的估值超过10亿美元的创业公司做出分类，并将这些公司称为“独角兽”。

　　然后这个词就迅速流行于硅谷，并且出现在《财富》封面上。所谓“独角兽公司”是指那些估值达到10亿美元(70亿人民币)以上的初创企业。Lee发明独角兽概念的时候，她描绘的是一个具体历史条件下的情形。在2003到2013年间，就只有39家公司从6万多的竞争者中脱颖而出，实现了估值达到10亿美元+。

　　为什么多数独角兽是要死的?

　　多数独角兽不是一个新物种，它是要很快死的，或者只是猪头上插了一个角而已。

　　在证券时报主办的第六届中国创业投资高峰论坛上，基石资本董事长张维表示，目前“独角兽”被各种光环所笼罩，但实际上，只有少数“独角兽”企业能成功，多数独角兽企业难以走出来。

　　从国际上的统计数据来看，“独角兽”企业未能走出来的三大主要原因是缺乏市场需求、资金链断裂、管理团队不当。比如一度很流行的智能手环企业Jawbone，最高估值融资曾达到30亿美元，现在却倒闭了。其失败的主要原因就在于短暂的技术运用优势并没有与对手拉开差距，而迅速占领市场需要执行落地能力。

　　张维还表示，当前独角兽越来越多，不仅反映了资金流动性，更反映了技术、市场和监管政策的变化，如果独角兽公司最近两年没有新融资，并且也没有上市实质进展，以及估值下降，都是不太好的信号。

　　张维总结基石资本独角兽投资的核心要素在于两点，企业成长性与交易估值的合理性。

　　独角兽企业成长性体现在哪些方面?企业成长性只要体现在以下三个方面：

　　一是需求端：独角兽企业所在领域必须是存在巨大的真实需求，且企业的细分市场空间规模巨大，短期不会触及天花板，如消费升级(泛文娱、消费品、医疗健康等)、产业升级(如规模世界第一的中国制造业升级)、进口替代(电子、汽车等产业从发达国家往中国的不断转移);

　　二是护城河：通过对研发持续投入构筑的技术和产品优势、通过对品牌和渠道建设构筑的商业优势、通过对内外部运营效率不断精细化构筑的成本优势、通过对人才队伍持续投入构筑的内生原创能力;

　　三是商业化：在不断构筑护城河的同时将各种技术优势、运营优势、品牌优势、成本优势等转化为高效的盈利能力和匹配的现金流。

　　交易估值的合理性在于独角兽企业估值的核心不在于交易时点的绝对估值，更重要在于随着企业快速成长所带来的业绩成长从而让估值得到快速修复，并在短时间内让投资和交易获得足够的安全边际。

　　以下为张维的演讲实录：

　　两家独角兽

　　独角兽是投资界2013年11月以来的新语义，由美国著名种子轮基金Cowboy Ventures创始人Aileen Lee提出。BATJ都在海外上市，国内错过了第一批所谓独角兽的高峰。根据德勤统计，全球有200多家独角兽企业，其中以中美为主，剩下的印度、德国都很少。这些独角兽中服务型的企业是比较多的，主要分布在美国和中国，更多的是电商和金融行业，中国基本上在各个行业都有独角兽分布，尤其是在金融服务领域。A股上市公司有3518家，1837家上市公司市值低于10亿美金，占比超过一半。所以你能成为一个独角兽，其实挺了不起的。

　　科技部和中关村(000931,股吧)今年联合发布了中国独角兽名单，其中有两家是基石资本投资的企业，一家是商汤科技，一家是柔宇科技。商汤科技和柔宇也都是明星企业，他们的特点是拥有世界级的、平台级的技术，他们技术比较领先，他们团队大部分是斯坦福博士、MIT博士，这两个团队都是一些非常聪明的科学家在创业。这两个公司的老板都在IBM干过，我觉得IBM挺出人才的，而且他们在起步之初就是世界级技术，所以我从内心里为IBM惋惜，这样的公司一定储备了大量人才，但是没有留住这些人才。IBM只出现过三个杰出CEO，在郭士纳走后已经十几年过去了，IBM市值从1600亿跌到了1300亿，所以像IBM这样的企业既不缺技术，也不缺体系和人才，但是为什么好日子不是特别多?我自己在想，有些企业还是缺好的CEO，有杰出企业家精神的CEO，这也是极少数独角兽企业能够持续成长的东西。有些企业由于没有这些方面的组织体系或者说企业家精神力量，依靠某一个商业模式和技术进步，在一个阶段取得了估值的高峰，但是没有能持续走下去，从而形成市场的规模化。

　　商汤科技在深度学习和人工智能领域已经跟全世界最顶尖的企业是并肩的了，包括谷歌、facebook这样的企业。2015年商汤的收入才1000多万，去年是6个亿营业收入，今年预期20亿营业收入，这个企业已经融资了15亿美元，去年他获得了本田汽车关于智慧驾驶的1亿美元的研发合约。柔宇在深圳也算是一个明星，我们投了他们两轮，这家企业累计融资了30亿，还没有形成规模化营收，很多人也还没有看明白，这家公司也是有很多争议，但是我们认为它是一个平台型的世界领先的技术企业，因此，我们对柔宇也做了连续几轮的投资。商汤和柔宇不是独角兽，它们将成长为巨象!为什么?如果你不能在两年前就看明白，你就未必适合做投资。

　　独角兽企业失败的三大主要原因：

　　独角兽都自带光环，大多数时候我们也没看明白，我们也很困惑，它是大家的想象吗?还是资本市场真的出现一个新的物种?这个物种是独角兽，会不会昙花一现?还是这里面加载了很多大众的盲目跟风?因为在资本市场大众是容易盲目跟风的，其实我们很多的同行也是在跟风，并没有很深入、独立的思考。

　　独角兽市场发展得很快，背后的原因其一在于私募市场流动性充沛，就出现了面粉比面包贵的现象，不仅面粉比面包贵，而且劣质面粉比优质面包还贵，你认真比较一下，很多企业是这样。

　　其二在于新技术的更迭，17年前中国并没有太多的原创技术，做药的大部分是仿制药，只有少数像恒瑞医药(600276,股吧)这样的企业，经过十几年长期的研发和投入，成为了能够自主创新的优秀研发企业，成为一头巨象。但在十几年前，中国没有一家这样的公司，信息领域也是。联想也一直被垢病没有太多核心技术，联想曾经领先于华为，但华为经过几十年的投入成长为巨象!

　　其三在于私募市场参与者也发生了变化，很多大国企大公司包括政府，他们都好有钱，所以你不投别人就投了。

　　其四，监管上也是放松和鼓励的，包括深沪两地交易所在商讨如何大快特快帮助他们上市。

　　很多独角兽企业光环很大，但不是每家都能走好，就像各种共享单车一样，连自行车颜色都不够用了，最终只有少数人能够走出来。有些需求其实是伪需求，以前有共享充电宝，你想这玩意儿会有真实的市场需求吗?有人总结了这些创业公司失败的不同原因，前三点：无市场需求，资金链断流，团队失利。

　　新能源汽车独角兽，不能简单用互联网思维去造车

　　新能源汽车领域的独角兽特别多。你可以用互联网的思维去运行共享出行，但并不能简单用互联网思维去造车，因为造车的确需要积累。

　　这段时间有很多新能源汽车行业的独角兽，据说有五百家，他们规划了两千多万辆的产能，传统汽车基本已经产能过剩，每一家传统汽车企业都为新能源汽车领域进行了非常多的积累和筹备，他们随时准备杀进去，仅仅在等待合适的时机，这个时机就是用电池比用燃油更经济，做新能源汽车比做燃油汽车更赚钱，这才是战争的真实图景。有500家造车的新势力，你觉得他们有戏吗?我们怎么可能需要这么多家造车企业?你可以用互联网的思维去运行共享出行，但并不能简单用互联网思维去造车，因为造车的确需要积累。所以特斯拉干了15年还是亏损，产能也不过10万辆，这500家造车新势力号称可以拷贝特斯拉的商业模式吗?所以我相信很多企业很快死于资金断裂。造车新势力死得慢的，是善于融资的，不善于融资的死得快。特斯拉的估值逻辑是说得通的，但是蜂拥而至的模仿者，资本市场没法给予它高估值。

　　大多数独角兽失败是必然的

　　为什么这个时代有很多坑，因为这个时代越来越亢奋。对于做创投的人来讲，我们小心翼翼都不能避免踏入坑里。从本质上讲，作为独角兽，要完全死亡(破产)是小概率事件，但是相当数量的独角兽估值下降，甚至大幅下降退出独角兽行列是大概率事件。最终的商业模式是在不烧钱的情况下能赚钱，或者出现大规模有质量的营收，资本市场最终只认定这一点，如果你没有上市，两年内也没有新融资，基本上就开始走下坡路了。

　　有统计表明，这些独角兽企业两次融资之间间隔的时间通常来讲不会超过两年。有很多著名的企业曾经是耀眼的独角兽，像Jawbone，曾经也很好用，估值一度到了30亿美元，这种公司还是缺乏独创性。除非是在产品和市场终端中能够迅速进行放量，很快占领一些市场，否则你的技术领先程度，你的商业模式领先程度非常有限，这是很多这类机构的特点。优秀的机构都走过了曲折的道路，1998年的时候谷歌都差点要关门，到2001年才找到他的商业模式，是他们聘请了一个职业CEO，通过搜索广告来进行变现。谷歌也走了很多别人不理解的道路，比如说地图上的发力，很多人觉得他疯了，但是人家做成了。亚马逊也是这样，花了很长时间找到它的商业模式。没有多少企业可以与谷歌、亚马逊比，大多数独角兽失败是必然的。

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