原创： 大禹治股  2018年10月29日  星期一

一、市场空间票恒立实业。目前面临五进六。上一波维宏股份止步六板。

而目前恒力面对的市场环境差于维宏：

1、盘面存在多个新热点题材。

2、壳资源题材目前结构差，空间断层。

3、壳资源一路走来赚钱效应差。

4、恒立本身有借势汽车题材的嫌疑，如果汽车出现分化，它更虚弱。

5、同批次高位股调整中，包括维宏，国海等，如出现破位杀跌恐出现带动效应。

6、如果恒立直接走高开加速，除高位票外，壳资源票均有反抽驱动，吸引资金，将扰乱盘面秩序，不利于盘面整体利益，低吸需谨慎。

因此今天对恒立只低吸不追高，要观察壳资源的整体力度和其他题材的力度对比来决定是否参与。

壳资源题材的其他低位个股存疑。

同期高位股低吸存疑。

二、新能源汽车

目前龙头德宏股份和一汽夏利。

新能源汽车板块的问题是，其启动期和壳资源的周期重叠。

这就又面临着题材空中接力切换的情况，这种情况对资金的重新组织存在较大的牵扯。

节奏感并不好。

同时还面临着地产的竞争牵扯。

因此今天要观察板块竞价的整体力度。如果热度尚可，参与龙头首封。

德宏目前形态量能难看一些，所以今天暂将一汽夏利纳为首选。

后排参与均存在风险，如果没机会最好放弃，不强行交易。

三、地产

龙头荣安地产和国创高新。

地产虽然轰轰烈烈，但它启动的逻辑是存疑的。

这一波很可能是基于金融板块的补涨。

如果是这样，那么金融板块的行情如此纠结，对它自然也不能抱有太高期望。

而且今天龙头大概率是一字的，如果不是一字那就奇了怪了。

后排没有明确的逻辑设定去制定计划。那就是个蒙。

因此对地产不做交易计划。

先走走看。

观察盘面争夺。

四、业绩

业绩作为暗线，之前也就是顺利办走了个三板之后横盘，没有高度。

所以只能作为叠加属性纳入观察。

五、币贬值

华升股份虽然一字。

但捷昌驱动澄清公告，加上次新最近的三板杀跌效应，捷昌今天如大幅杀跌将对板块产生拖累。

回避为宜。

综上所述：

今天盘面的核心标的之一是恒立实业。

但对我们而言它更多承担一个风向标的作用。

通过它来确认今天的市场整体风格，是高位留一口气延续还是彻底转向新周期。

但目前新周期已经启动是毫无疑问的事实。

所以我们交易的重点当然要放在新周期的争夺上，这是大势所趋。

对新周期而言，今天面临的核心问题是主流题材争夺。

也就是新能源和地产之间的争夺。

虽然我们对地产的逻辑存疑，但是也要尊重盘面的客观走势。

如果市场选选择了地产，龙头无法参与，那么对新能源汽车我们就要降低预期。减少参与的仓位。

对新周期而言，中期还面临着空间高度问题。

这个问题一方面取决于题材逻辑和力度。

新能源是老板快反复炒作，虽然有历史股性，但是也有潜伏盘和审美疲劳。

房地产更是逻辑严重存疑。

另一方面，这个周期出现的时机横跨壳资源的存续周期，节奏感并不明确，从启动开始就存在分歧。

第三点，连续几个周期空间票走到六板之后就明显衰竭，也存在明显的压制。

因此我们对这个周期的高度可以做一个大致估算，从而衡量自己参与时的风报比。

总而言之，盘面存在分歧，今天不论买哪只票，都难以确定它将隔日成为市场的总龙头备选。

所以今天的交易整体面临不确定，谨慎为妙。