2018年10月14日复盘

一、大盘走势

周五大盘探底2536后快速反弹，尾盘收复2600点，涨23点，个股涨停42，跌停33，个股分化巨大。（大盘单针探底不具备扎实底部结构，预计后市反抽后继续震荡探底概率大，适合控制仓位短线去参与或观望。）

二、龙头强势股

锋龙股份5板（送转预期+次新）

大烨智能4板（次新+填权）

华信新材3板（次新加高送转）

高争民爆2板（西藏）

江龙船艇2板（业绩预增）

趋势股  大盘趋势不明暂无

三、强势板块 

最强板块仍然高送转，填权板块继续爆发，预高送转目前力度不够，也有继续走强预期。锋龙股份5板市场总龙头，看能不能走2波，大烨智能填权龙头，高争民爆川藏铁路板块龙头。注意这里的预期只是炒作的，是否真的送转不重要，只要完成炒作，顺利获利就够了。填权板块找低位次新为主。油气链是老题材，基于油价上涨背景，反复活跃，川藏铁路新题材，看龙头打出的空间。

老大在会上发表重要讲话强调，加强自然灾害防治关系国计民生，要建立高效科学的自然灾害防治体系，提高全社会自然灾害防治能力，为保护人民群众生命财产安全和国家安全提供有力保障；规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。
资料显示，川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，最终到达到西藏首府拉萨。全线1742.39km，设计速度为200km/h，部分路段限速160km/h。建成后，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。
　　相关上市公司：
高争民爆(002827)：是西藏唯一的民爆企业；

西藏发展（ 000752）青藏铁路通车将大幅降低了公司的物流运输成本，有利于提升公司业绩，同时给公司的产品进入内地和国际市场创造了便利的条件。

天铁股份(300587)：近日与中铁一局、十七局、十八局、十九局拉萨至林芝段铁路工程指挥部签署橡胶制品供货合同。

继续这个策略：谨慎参与高送转预期个股，尤其是叠加次新股更佳（包括填权类），川藏铁路、油气链类，业绩预增类类。尽量走在逻辑前面，做板块弱转强阶段的低吸，不做情绪明确后的接力。

上周给出的股票池整体表现亮眼，上周一给出的股票池，7只股票周二涨停4只，其中锋龙股份更是在推荐后连续涨停，成为市场龙头。（具体数据可查阅上周一文章验证）

五、风险方向

未补跌到位的白马股、高位老周期股  操作风险方向：老周期股、补跌不到位股、利空股

六、明日计划

周五实盘买入高争民爆和三晖电气，周一暂时不准备开新仓，持股或卖出为主，关注还是高送转板块，做股票尽量做最主流板块（高送转股票池参阅10月12日文章）。

XX亲自喊话说明市场底已经不远了，在A股做股票，政策是一定要关注的，具体原因我不说，你懂的。但是政策底不等于市场底，从周五跌停的30多只股票看，许多个股的风险还有待释放，从大盘结构看，也不具备扎实底部形态。

我们知道十月份开始会有重要会议召开，目前就是准备布局的时候，虽然行情很差，但是该来的总会来，只是力度大小罢了，就像我前期带大家布局的双11标的申通快递（参阅前期文章）波段也是30%以上收益，会议布局标的我还在研究，后面会在文章发布。

声明：本人没有进行任何代客理财或有偿推荐股服务，也不会进行任何抢帽子行为，如果有任何人以本人名义联系你进行上述活动，直接拉黑他。

假如你有10万本金，每天保证收入一个点，一年下来可以达到80多万，这就是复利的力量。而回撤是复利最大的敌人，短线手法赚钱容易，控制回撤难，做好了这个，距离成功就不远了。控制回撤就是和自己的心魔做斗争，适当滤去很多可有可无而风险较大的机会，在一定意义上，控制回撤比进攻更重要。

识别轻松关注

觉得好点个赞再走呗

全部原创，严谨抄袭，欢迎举报