绿色动力全天强势，但尾盘出现大幅跳水，收盘跌停。次新股还是没能走出4板不被闷杀的标杆行情，短期只有继续等。下图上证指数日线图

科技股：整体还是受到了MYZ的影响，这个板块还是要看几个人气股的走势，以滚动做T为主。下图创业板指数日线图

超跌股：超跌个股在空间达到3板之后，超跌的优势变开始减少。目前德新交运停牌后，板块龙无首，2进3，和3进4以上的都是失败，仅有1进2的走出来。这样来看，短期更要注意龙头，要么就是潜伏。

燃气股：作为超跌分支，目前算是比较强势，但龙头金鸿控股也是跌停收盘，短期随着接力情绪的退潮，非要参与务必低吸。综合来看，市场总体弱势，短线接力情绪开始退潮甚至出现高位坑人现象。短期等德新交运复牌后，再做考虑。

困扰当前难以出现反弹的根本原因就是股市没有任何人气，如今市场多数人都处于悲观失望之中，每次大盘上涨都难以持续是因为每次反弹后，都是迅速进入回调走势之中。在一个让多数人赔钱的市场，是不会令参与者有信心的。如今的人们都是考虑怎么在这时期减少损失，而不是盈利的事情，这样就没有反弹持续可言了。尤其是很多股民，都在沉迷于技术分析和波浪理论。从日线图形看，当前是处于下降通道之中，但是大家都忽略了一个问题，那就是当前多数股票处于严重超跌时期。还有就是当前是长线资金逢低建仓时期，因为很多蓝筹股都有投资价值，很多破净蓝筹股对于大资金的吸引力是很强的，这就是我们看到尽管当前走势很弱，但是也看不到继续深跌的走势出现，因为股票超跌，有资金建仓。

还有一点我们不能忽视的就说成交量问题，当前始终在地量水平，之前的地量是沪市1200亿，如今长期徘徊在沪市一千亿水平，这说明尽管当前敢买股票的人很少，但是卖股票的筹码越来越少了，做空力量趋于枯竭，加之有资金逢低建仓，这样的结果就是虽然没有上涨空间，但是也难以出现大幅下跌的走势。