理由：上海地方国企改革+自贸区+物流龙头+8.24大跌中率先反击

报告要点
        事件描述
        上港集团  2015  年1  季度实现营业收入74.24  亿，同比增长8.86%，毛利率同比下降3.05  个百分点至34.39%，归属于母公司所有者净利润同比增加4.58%（或0.65  亿）至15.04  亿，实现EPS  为0.07  元。 
        事件评论
        集箱业务稳定增收，增持上海银行提升投资收益。 公司1  季度集装箱吞吐量同比增长6.29%，带动营业收入同比增长8.86%，由于营业成本同比增加14.17%，毛利率同比下降3.05  个百分点至34.39%。最终归属母公司所有者净利润15.04  亿，同比增加4.58%，在营业成本增幅大于营业收入增幅的情况下，利润能够保持小幅增长的原因是：1）尽管1  季度货物吞吐量同比略有下降，但是更为核心的集装箱吞吐量同比增长6.29%，确保了收入的增长；2）由于公司参与了对上海银行的增发，持股比例上升，因此来自上海银行的投资收益增加1.6  亿，带动投资收益上涨55.17%（或1.32  亿）至3.75  亿；3）本年相对上年同期减少子公司上海东点企业发展有限公司销售房产计提营业税金及附加0.24  亿。
        集装箱增速回升，散杂维持负增长。1  季度，上港集团完成货物吞吐量1.2亿吨，同比下降6.23%，自去年3  季度以来货物吞吐量持续下跌的趋势还在延续，煤炭需求疲软，1  季度煤及褐煤进口量为4907.03  万吨，同比大幅下跌41.56%，拖累了散杂货的表现；不过，公司1  季度完成集装箱吞吐量868  万TEU，同比增长6.29%，略高于去年全年的4.5%增速，主要受益于春节之前出货潮带来的高增速。
        拟收购锦江航运部分股权，整合资源做强主业。上港集团于4  月24  日公告，公司拟收购锦江航运部分股权，我们认为此次收购可与公司的集箱业务形成协同效应，尽管锦江航运的体量不大，2013  年的净利润为0.75  亿，对上港52.6  亿的利润规模影响有限，但是借助锦江航运现有的东北亚集装箱班轮航线，可以巩固上海港全球第一大集装箱吞吐港的地位，进一步推进“一带一路”、“长江经济带”战略。
        我们预计公司  2015-2017  年的EPS  分别为0.31  元、0.32  元和0.34  元，维持“谨慎推荐”评级。