3月22日，天桥起重公告称，公司控股股东株洲市国有资产投资控股集团有限公司（下称“株洲国投”）与中国中车集团有限公司（下称“中车集团”）将进行换股，中车集团将中车产业投资有限公司（下称“中车产投”）部分股权无偿划转至株洲国投，株洲国投将所持上市公司的10%股权无偿划转至中车产投。通过换股，中车产投持有天桥起重10%股份，成为公司第二大股东，株洲国投则成为中车产投股东。在中车产投引入社会资本阶段，株洲国投有权以现金入股，参与中车产投混合所有制改革，成为中车产投重要股东之一。


天桥起重同时还披露后续将划归中车产投。根据公告，株洲国投向中车产投无偿划转天桥起重股权的同时，中车集团通过中车产投以新能源客车资产认购公司新发行的股份，获得公司的控股权，并保持公司的注册地点不变。

天桥起重划入中车产投后，发展主线将发生变化。公司表示，此次联合实施央企和地方国企混改，意在结成更紧密的资本纽带，共同发展株洲新能源汽车 及相关产业。

公开资料显示，中车集团旗下新能源资产，主要为湖南中车时代电动汽车股份有限公司（下称“中车电动”）和中车产投持有的宁波中车新能源科技有限公司（下称“宁波新能源”）。

值得一提的是，2017年10月27日，中国中车发布公告称，其全资子公司中车株洲电力机车研究所拟以协议转让方式将其所持有的中车电动51%的股权转让给中车集团，转让价格为9.26亿元。据此测算，中车电动彼时的估值约为18亿元。市场人士分析，中车集团有意将天桥起重作为其新能源汽车板块的资本运营平台，按照该战略定位，上述两块资产或都将注入上市公司。

基本奠定双主业发展战略

《证券日报》记者注意到，公司控股股东株洲国投董事长杨尚荣出席了本次股东大会。他表示，株洲国投正根据已签订的框架协议积极推进相关工作，但由于本次重大事项牵涉的相关方较多，且尚需相关政府部门事前审批，因此重组 进度“尚无明确时间表。”

据悉，此次央企联手地方国企混改推进过程中也得到了株洲市政府的鼎力支持。此前，株洲市政府决定将旗下的部分经营性资产注入 株洲国投，用以支持株洲国投参与中车集团全资子公司中车产业投资有限公司混改。据杨尚荣透露，上述注入资产已办理过户手续。此外，株洲市政府与中车集团将设立央地企业联合重组专项领导小组，积极推进股权划转及重大资产重组事项。

据知情人士透露，中车集团的新能源车版图规划将不会止步于布局新能源客车，此后还将向乘用车 领域延展。目前，中车电动的相关资质正在申请阶段。

4月9日，株洲天桥起重机股份有限公司（下称“天桥起重”）召开2017年度股东大会。读者和投资者关注的重点，自然是中车集团与株洲市政府联手，拟以天桥起重为新能源汽车运作平台的央地国企混改。

·进展·株洲国投正根据协议推进各项工作

也是在4月9日，天桥起重公开发布混改重组进展公告称，株洲市政府已决定将原属政府的部分经营性资产注入株洲市国有资产投资控股集团有限公司（下称“株洲国投”），用以支持株洲国投参与此轮混改。这份公告并未明确具体时间表，不过记者从多方获悉，目前上述注入资产已办理相关手续，株洲国投也正根据已签订的框架协议推进各项工作。

  
·展望·有望成为中车新能源汽车板块的资本运营平台

时间退回到今年1月20日，中车集团总经理孙永才在行业会议上透露，未来2年，中车将通过资源整合，完善以商用车为主的支柱产业布局，并进一步完善适用于新能源商用车及乘用车的核心技术制造能力。最终，要争取成为全球新能源汽车行业领导品牌。

当时，天桥起重已经停牌并发布混改公告。3月22日，天桥起重复牌，明确中车集团与株洲市政府签署《合作框架协议》，共同发展新能源汽车及相关产业。天桥起重也被二级市场投资者认为是“央地国企混改第一股”。

梳理中车集团旗下新能源资产，主要有位于株洲的湖南中车时代电动汽车股份有限公司（下称“中车电动”）。去年前9个月，中车电动累计销售新能源客车4233台，位居行业第三。

据知情人士透露，天桥起重有望成为中车集团新能源汽车板块的资本运营平台，后续或将借助上市企业，加速拓展其新能源汽车板块产业链。