各位朋友，大家晚上好！

贵州燃气6连板暂告一段落，公司晚间发布公告，称公司A股股票价格连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%。自2017年12月28日起连续停牌。

我昨天说的临停风险不幸言中了，其它天然气题材个股也纷纷停止了上攻的脚步，大幅回调。相信持有相关个股的朋友都已经随机应变，短线撤离了。

然而贵州燃气虽然告一段落，但贵州茅台挺身而出，力拔山兮气盖世，今日放量大涨8.21%，从新站上700元关口上方，距历史高点近在咫尺。俨然一派“贵系”大佬气势！

除了早间发布的提价公告，在当日上午召开的国酒茅台全国经销商联谊会上，相关领导宣称明年收入要达800亿，利润超400亿。

这一波，我服气，既猜不到今天会大涨，也不敢猜后市能涨多少。索性还是欣赏为主，不碰的好。

与之相对称的，是大盘的日内繁荣。今日沪深两市股指集体小幅低开，两市开盘调整一段时间后，快速拉升，随后全天在高位维持震荡走势。创业板早盘拉升后便一路走低，二八分化行情较为明显，权重、白马股的表现整体上好于小盘股。

近期的指数呈现来回反扑，但整体仍在底部区间震荡徘徊，主要还是存量资金博弈的格局未改变，但今天量能有所释放，并再次收复短期均线，显得难能可贵。

话说我昨日观点就是逢低介入，虽然有些人留言觉得我大言不惭，在坑大家。但事实证明并没有哦！

明日，将是本年度最后一个交易日，按照常理应该是平稳度过的一天，但从近期市场波动看，幅度和力度开始加大，交投热情和信心有所提升，最后一日或将不平静，如能有效放量上攻，或将释放指数见底信号。

本人观点：不能因为一天下跌就恐慌，也不能因为一天的上涨就忘乎所以，建议继续高抛低吸，注意热点切换带来的追高风险，直到真正的连续放量两连阳出现。因此明天走势同样关键，让我们拭目以待！

热点解读

在金融蓝筹股不拖后腿的情况下，周期股火力逐渐打开。有色、钢铁、煤炭轮番上涨，大盘指数也在周期的带动下不断攀升。

像紫金矿业这样的个股，一年也难得一次涨停，今天算是打了鸡血了。昨天我已经说了，主要还是受益供给侧改革，涨价题材、估值低等因素而表现。

我认为，在经历三个月调整后,周期股的估值已经处于相对洼地,近期有些商品价格仍处在估值合理区间,景气度较高,具有跨年配置的价值。

17年是新能源客车调整年，预计18年新能源客车在公交客车电动化进一步深化及新能源座位客车渗透率提升下，新能源客车销量有望同比增长15%左右，在补贴持续退坡下，新能源客车市场份额将加速向龙头集中，看好新能源客车产业链，相关公司有望受益。

新能源公交车电动化继续深化，政F从政策上力推公交客车新能源化，17年2月国W院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。规定在地市级及以上城市全面推进公交都市建设，新能源公交车比例不低于 35%。公交客车电动化进程加速。

新能源公交客车渗透率逐年提升，今年1-9月受多方面因素影响，导致新能源客车销量同比下降，新能源公交客车销量在客车销量中比重回落至25.7%，但新能源公交客车在公交客车总量中比重仍达到80%。

生产新能源客车企业数目有限，行业集中度相对较高，前十大企业占据了国内80%以上的市场份额。补贴退坡、盈利减少，倒逼弱势车企退出，市场份额有望加速向龙头集中。

另外，免购置税将促进新能源车销量和盈利比重，有望为整个产业链的相关企业带来估值提升。建议关注：中通客车、国轩高科、亿纬锂能等。

好了，今天就聊到这里。赠人玫瑰、手有余香，文章有帮助的话，不要吝啬你的点赞和分享哦！

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