动力电池回收高峰将至 专业回收机构将受益

工信部部长苗圩日前谈到了新能源车电池问题，“在新能源汽车动力电池回收利用方面，可以建立生产者责任延伸制度。汽车厂在卖汽车的时候要对电池的回收利用负责任，我们昨天部里开会研究，准备在动力电池回收利用上先行一步。”

点评：近年来，随着国家对新能源汽车产业的推动，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12万-17万的报废高峰，报废电池如何处理已经迫在眉睫。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。根据测算，从废旧动力锂电池中资源回收所创造的市场规模将会在2018年开始爆发，达到52亿元，2020年达到136亿元，2023年将会超过300亿元。随着上游钴、锂等资源的供给偏紧和市场需求量持续加大，未来几年电池用钴、锂产品的需求和再生废料供应都将快速增长，再生资源的未来市场空间广阔，而专业回收机构将因此而受益。机构认为，未来2年内行业或将面临第一波动力锂电池报废与回收再利用的需求高峰。关注南都电源、格林美。