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苏宁真能崛起?(谈合理估值)

价值50老吴   / 2017-09-24 20:04 发布

$苏宁云商(002024)

当年张近东笑看风云,苏宁电器甚至已经超过国美成为电器之王。可惜,苏宁王国说翻就翻,变脸比翻书还快,从2010年达到巅峰的16.34元后,步入熊途,一直跌到最低点的4.45元。很多网友过了把瘾子,见证了大苏宁熊霸天下,电商的崛起直接导演了这一幕。当大家都以为马云和刘强东的二人传将会继续演绎下去,苏宁却委曲求全,忍痛割肉,进行大刀阔斧的改革,苏宁的底气在哪里呢?电商最难以复制的核心竞争力究竟是什么?


懂格局者,得天下

从C2C到B2B市场来看,毫无疑问,淘宝网和阿里巴巴网已经处于了绝对霸主地位,因为它们生在一个自然垄断的行业,买家越多,卖家就越多,卖家越多,越吸引买家,先发优势建立起了一个闭合的生态圈,你就算有钱,没有买家,没有卖家,你怎么起步,要你亏十年钱去积累,你愿意吗?在这个市场,进入壁垒极高,其他对手想见缝插针?难啊!互联网时代,第一就是强,第二等灭亡。

B2C市场,是一个更开放的市场,因为它不存在天生的垄断性,只要有钱,你就可以做平台,只要服务到位,你就可以拥有粉丝。敢想,敢拼,敢打,成就了电商之父马云。但是马云再牛逼,依然无法改变B2C的行业属性,只有赢得了客户,才能赢得市场。随着时代的变迁,现代商业市场已经由产品经济时代转变到客户价值时代。现在的人精明得很,动不动就顾客是上帝,我才是老板。要赢得客户,不把他们当上帝去伺候怎么行呢?

那就简单了,电商最核心的竞争力就是服务二字。老外都说,在中国做生意是最难的,因为中国人从5000年前就开始推崇“取人之长,补己之短”,你提供再优质的服务,第二天市场提供跟你一样的服务,同质化严重,注定你不可能以“软服务”脱颖而出。


最大的核心竞争力是“硬服务”物流配送

“软服务”你做得再好,第二天就会有人做得跟你没有一毛钱差别,但是“硬服务”物流配送呢?自从刘强东泡了杯奶茶喝以后,就像打了鸡血一样,京东营业额蒸蒸日上。京东从美国融资18亿美元,开启新帝国,首要任务就是加大投入物流系统。如果 11点前下单,京东最快当天可以送到,这服务够贴心了吧,客户体验感一级棒,真不是你想抄袭就抄得来啊!想当年,如果马云的淘宝和天猫自带物流体系,刘强东还敢不敢冒着饿死的风险花个十年八年自建物流体系?物流是马云最大的痛!

怕神一样的对手,就怕猪一样的队友,马云也很清楚,菜鸟物流联盟(阿里、顺丰、三通一达等)始终不是亲儿,扶不上墙,只是缓兵之计而已。只有牵手白富美,才能走上人生巅峰,于是阿里巴巴出资282亿,入股苏宁成为第二大股东,苏宁爸爸诞生!马云看上苏宁哪里?一有物流,二有钱漂亮,三两人之间只有一个球的距离,苏宁打恒大,擦出爱火花,看来确实是真爱。马云牵手苏宁弄出个新零售概念,无非就是O2O,马云想为自己立个碑!


物流哪家强?南京苏宁顶呱呱

苏宁物流仓储及相关配套总面积达到了452万平方米。 形成了全国的仓储配送网络,包括8个采购枢纽中心、57个区域配送中心、352个 城市转配中心、1583个快递网点;另外取得全国164个城市的国内快递业务资质,以及国际快递经营业务资质许可。苏宁物流网络已经实现对全国90%区县的覆盖。 2016年58个城市主城区做到半日达,门店2小时速达。网购最大的用户体验感就是速度,超快速度将物品送到客户手中成为苏宁爸爸的最大利器 。

如果你对数字无感,给你10个亿津巴布韦币,能买到什么还是没有概念,怎么办?苏宁从2015年物流业务对外开放,也就是说除了满足自身电商平台的需求外,还从外面接单,做起了快递哥。苏宁物流强不强?家里红旗不倒,外面还能彩旗飘飘,问问奶茶妹妹,刘强东敢不敢?

过今非昔比了,自从美国上市成功回来,京东真没什么不敢。京东2014年物流仓储面积仅有220万平方米,覆盖了40个城市而已,但到了2016年,550万平米的仓储设施,完成了对全国2646个区县覆盖。可以说,在物流方面,京东跟苏宁已经是平起平坐。强哥霸气,小偷小摸没意思,要么不玩,要玩咱就玩大它。


做电商,甩开对手靠物流

1、无非就是提高物流配送速度,大大增加客户体验感,以此黏住客户

2、大家都卖一样的东西,产品没差别,唯一能做的就是降低成本,一个强大的物流系统可以省下不少,一点一滴的累积,最后就形成了差距!2016年苏宁物流成本还远远低于京东,苏宁的物流费用率只有1.12%,而京东达到了7.18%。但随着京东物流体系的搭建完善,未来物流成本将会大幅下降。


为什么物流体系难以复制?

想当年,如果马云的淘宝和天猫自带物流体系,京东就真的没有机会钻空子了,这点不得不服胆识过人的刘强东。为什么物流体系难以复制?

1、建一个覆盖全国的物流系统,需要多少钱? 刘强东说至少要花100亿,不是土豪就别想了

2、京东早在2007年就开始布局物流,到现在10年过去了,也只能在少数一二线城市保证配送速度,建一个覆盖全国的物流体系究竟要花多久时间?苏宁从1995年开始自建物流,20年过去了,曾经的电器之王留下的最大财富就是物流系统!

 

目前的电商天下,基本已经由苏宁巴巴、京东、唯品会和国美瓜分。


估值

1、市净率(PB)

目前苏宁的销售情况,线上商品:线下商品=46:54

参照美股的京东和阿里巴巴,市净率分别达到了11.1倍和7.6倍,由于美股处于高位,保守估计合理PB打五折,约4.5倍。若对线下收入按目前的1.4倍PB,对线上收入给以4.5倍PB,合理价值应该在2.8倍PB,对应每股20元

2、市销率(PS)

综合多家券商的意见,按2017年预期收入为基准,若对线下收入给以0.6倍PS,对线上收入给以1.2倍PS,对应目标市值为1488亿元,合每股16元。

3、阿里15元成本入股

里以15元的成本入股苏宁,很明显就是双方对抗京东的一次战略阴谋。苏宁看上了天猫的流量,天猫看中了苏宁的物流,这次合作互补各自短板,互不占对方便宜,双赢才符合和谐社会时代背景。所以,15元应该是双方都可以接受的价格,也就是苏宁的合理价值。


总结:

苏宁的合理估值应该在15-20元区域,未来有没有机会完成戴维斯双击?我们一起见证苏宁崛起之路。