管理 　　【政策】
　　1、政策鼓励共享车位 多公司率先布局智慧停车
　　据新华社报道，继网络约车、共享单车之后，今年以来包括京沪穗等城市，在地方的停车管理条例或规定中，提出鼓励发展“共享停车”模式。一些单位或个人将专有停车位对外开放，并通过移动互联网平台进行分时出租，既增加收益，也方便他人。根据清华同衡规划设计研究院发布的《2016停车行业发展白皮书》，去年我国停车消费超过4000亿元。但由于停车位紧缺，在大城市高峰时段，“开车十分钟，停车半小时”的情况时有发生。
　　安居宝(300155)掌停宝APP的预约、分享车位功能已开通使用，并与广州地区部分停车场开展预约分享车位试点；数字政通(300075)的智能停车收费系统“通通停车”能够提供车位查找、路径导航、账单查看、在线支付、车位预约、停车记录查询等服务。
　　2、环渤海高铁建设望全线获批 渤海大湾区呼声渐起
　　据媒体报道，环渤海高铁有望全线获批。其中，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海 新区，已经有高铁和动车 开行。天津滨海新区 到山东潍坊高铁可研报告已获得国家批复并开工建设。环渤海高铁建设使得该地区的经济进一步整合出现了可能。对此，专家建议，可以谋划渤海大湾区规划。区域经济 一体化 ，都是规划先行的。湾区经济是现在经济的一个特有现象。
　　天津港(600717)、大连港(601880)是渤海湾重要的港口。
　　3、广东国资正酝酿新动作 省属企业将会压缩
　　从权威渠道获悉，在全国国企国资改革 的大潮下，广东国资正紧锣密鼓酝酿新动作，36家省属企业将会压缩，有望掀起新一轮国企重组 的大潮。目前，对于36家省属国企如何压缩整合尚未有具体方案，省国资委 已研究制定了《省属国有企业布局结构调整优化方案》，确定了整合的总体思路，并针对不同企业一企一策制定省属企业调整重组方案，成熟一个、推进一个。在不同省属企业旗下的水电 类、工程隧道类、金融类、高速公路 类、机场类、港口类等同类资产，或将进行整合。要培育省属新兴产业资本投资公司和能实现整体上市 的传统优势产业集团。
　　广弘控股(000529)是广东省广弘资产经营有限公司唯一的上市平台；风华高科(000636)为广东省广晟资产经营有限公司旗下公司。广晟资产也是广东省属三大资产经营公司之一。
　　【涨价】
　　1、供应不足叠加费旺季即将来临 铅价格连续上涨
　　近日铅金属价格连续上涨。8月3日铅价上涨2.4%，7月20以来涨幅已接近10%。期货方面，沪铅主力合约自五月低点至今已上涨超过20%。目前铅上涨势头强劲，涨势超出市场预期。此外，国际矿业巨头嘉能可近日下调铅年产量计划5%，铅供应不足情况或将加剧。
　　相关上市公司主要有豫光金铅(600531)、中金岭南(000060)等。
　　2、乙二醇下游需求持续向好 行业维持高景气度
　　3日国内部分地区乙二醇价格再度上调每吨10至30元，达到7500元左右的数月以来新高，明显高于2014年、2015年每吨4000元左右和2016年每吨5000元左右的均价。目前国内对乙二醇的供应缺口超过每年800万吨，进口依赖度70%左右，是我国对外依存度最高的大宗化工产品之一。
　　华鲁恒升(600426)已建成年产5万吨乙二醇项目；*ST丹科拥有乙二醇权益产能超过50万吨。
　　3、供应减少成本上升 分散染料价格大涨15%
　　3日分散染料价格大幅上调，主流品种分散黑ECT 300%，上调报价至30元/公斤，较7月27日市场报价涨4元/公斤，幅度达15%。分散染料价格自7月27日上调后，短期内再次大幅上涨，且幅度明显加大。
　　吉华集团(603980)拥有7万吨染料产能；浙江龙盛(600352)分散染料产能为14万吨；海翔药业(002099)、亚邦股份(603188)染料业务占比也较高
　　4、航运主要指数持续反弹、行业有望迎来复苏
　　近日，受大型船舶运价提升影响，航运主要指数持续反弹。波罗的海干散货运价指数(BDI)8月2日报993点，较上一日上涨2.9%，触及两个半月高点，7月中旬至今已反弹超过20%。波罗的海海岬型船运价指数(BCI)8月2日报1475点，较上一日上涨10.82%，7月中旬至今涨幅已经超过1倍。上海出口集装箱 运价指数(SCFI)最新报925.45点，较上周上涨10.5%。
　　航运个股：中远海特(600428)、中远海发(601866)
　　【产业】
　　1、阿里3亿美元再投易果生鲜 大力投资冷链物流
　　据报道，天猫宣布，向易果集团投资3亿美元。易果生鲜将与天猫进一步全融合，全面加码天猫超市 的发展。此次融资将主要用于易果生鲜旗下安鲜达的冷链物流基础设施建设 和扩张。易果生鲜已是全国内最大的冷链宅配平台。此前，阿里巴巴集团及天猫已先后参与易果生鲜三轮融资，天猫超市生鲜频道由易果生鲜运营。
　　冷链个股：澳柯玛(600336)、大冷股份(000530)
　　2、“复兴号”完成时速350公里测试 我国高铁进入“350时代”
　　从中国铁路总公司获悉，“复兴号”列车已经成功完成时速350公里的相关测试和科学评估，即将上线京沪线。目前我国高铁里程2.2万公里，其中设计建设标准达到350公里时速的达到了三分之一。今年九月京沪高铁实施新的列车运行图后，每天将有7对“复兴号”率先按时速350公里上线运营，运行时间将缩短到四个半小时。未来，具备条件的高铁线路上，也将逐步上线时速350公里的“复兴号”列车。
　　相关上市公司主要有晋西车轴(600495)、晋亿实业(601002)等。