上班一族每天都要朝九晚六在办公室工作，根本无暇花很长时间来研究股市情况，最多都是利用上班前下班后或者中间休息的时间来看一下自己所购买的股票走势，这样很难及时掌握最新的股票资讯，也很容易让自己所购买的股票亏损。有一位同样是上班一族的成员，他就利用自己的经验总结出了怎样利用好自己的时间来炒股的一点策略：
　　
　　直接投在股市上的时间控制在四十分钟，早上三十分钟，中午十分钟。早上三十分钟根据微博等信息以及当前股价的走势，把重点跟踪的二十支股票过一遍，挂上几个单。中午的时候花上十分钟，根据当日的涨幅排一下序，对涨的最多的和跌的最多的做一下微调。
　　
　　下面对这个策略详细解释一下。
　　
　　时间上，不建议太长，太长了容易被盘面牵着鼻子走，从而做出错误的选择，最近几天高位买进广深铁路就是一个例子。
　　
　　为什么重点跟踪的是二十支股票？首先是这个数字不少了，太多了精力上跟不上。另外需要说明的是，同时持有的股票更少，可能是六七支的样子，跟踪二十支一方面是为了把握轮涨的机会，另一方面是对整体行情有一个更为清晰的认识。
　　
　　仓位上，十分看好的长线持有，一动不动，比如稀土、核电、广深铁路。比较好的又观察很久的，一半拿稳一些，一半炒波段，比如中国建筑。观察很久的，对其波动性有一定感觉的，完全炒波段，比如光大银行。这样的话，仓位基本上在3/4～4/5左右。
　　
　　关于买票，掌握小跌少买，大跌多买的原则。比如说某只股票在调整，早上挂单的时候，买在20日均线之上一点。为什么选择20日均线，因为20日均线相对安全一些；为什么选在上面一点，因为牛市嘛，跌倒20日均线的可能性也不是很大，不能太贪，买高一点儿保证买到的概率高一些，这个就对应到大跌多买（20日均线对应的跌幅够大了）。中午的时候大概再看一下，如果离20日均线还比较远，但是感觉可以买了，可以少买一些，这就对应到小跌少买。
　　
　　关于卖票，首先要做好准备，就是下车了就有可能很难上去了，比如最近的上海电气，所以哪些票用来炒波段要提前选好，赶不上这趟车就上另一趟，心态要好。这一点明确后，操作的时候就随心所欲一些，因为相比于买票来说，早抛的话大不了少挣点儿嘛，不怕，还有半仓的好票在车上呢。

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