诸位将军下午好！！！

本周新能源汽车的爆发，意料之外，情理之中，不妨按照超短模式跟踪之！

从数据看，TSL是一枝独秀，能够与之抗衡的非比亚D莫属，不过后者表现则一般！如果秉承价值投资配置的话，结合今日市场看，也确实比较恼火！

所以，也不必太当真，说白了，就是一个字：炒！！！

2.   看到绿竹老师说市场到了关键时刻，以本都督之见，这里沪指很可能到3500点。

先假设，再验证，如果走势和我们预期不一致的话，再及时休整！

只希望能够带动沪指到3500点，除了汽车外，还有船舶！

3.说到船舶，今日走势似乎不理想！有朋友问为什么走成这样，其实很简单，市场一直都是存量资金博弈！

所以资金是从一个方向流向另外一个方向，技术上看，船舶到了临界点，要么向上，要么向下，很遗憾，这个节点恰好新能源汽车爆发了，于是就是资金从船舶里流向了汽车！

不过截至目前，并没有破位！

如果真击穿下轨，说明预期真的是变坏了！

4.   乘联会2023年5月全国乘用车市场，新能源销量万辆以上的12家厂商批发销量，占总体新能源乘用车全月销量的82.8%，这些企业的6月预估销量为61.1万辆，按照正常结构占比预测6月的全国新能源乘用车销量在74万辆。

2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估6月乘联会新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%。预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。

乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。

5. 两名接近苹果和立讯精密的人士表示，苹果准备在2024年将今年6月6日发布的首款MR头显设备Vision Pro的产量削减到不超过40万台，苹果最初希望2024年的出货量达到100万部。

另外，为Vision Pro提供某些零部件的两家中国独家供应商表示，苹果第一年只要求他们生产13至15万部。

2万5000一个，这个价格确实不太亲民！肯定不好卖！等经过几代迭代后，8000左右需求应该会变大！

......

青出于蓝

老师问：“有钱，任性”的下联是？

”学生答：“没钱，认命”。老师哑然！

老师问："用一句话形容现代男人的婚后生活！

”学生：“娶了个祖宗生了个爹！”

老师再问：“古代女人为什么要裹脚？”

学生大声道：“怕她们逛街。”

老师接着问：“那么为什么现在不裹了”

学生：“现在有了支付宝，裹脚也没用。”

老师：“来来来，你讲课……”