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上证指数 ：

（1）热点消息播报：知情人士透露，福特汽车正与比亚迪公司谈判，讨论出售一家德国工厂的事宜。

新能源车未来走势分析如下

（2）来复盘一下当前的A股走势。节前走势，上证指数与 创业板指 走出单边的主升向上行情趋势。

（3）首先从新能源车的日K线趋势来看，自2022年7月8日之后新能源汽车呈现一个趋势下行的过程。其中去年的7月初至10月末处于单边下跌的过程。

（4）11月以来新能源车在底部呈现一个重心缓跌的一个近似横盘过程，春节前的1月行情中，新能源车处于跟涨A股的走势过程，并未显著的形成上涨趋势。也未出现领先其他行业指数的上涨过程。

（5）从目前的新能源车日K线结构来看，多周期均线处于一个向上的发散过程。依托均线支撑使得指数位置向上走高，但节前的涨幅跑输大盘，跑输其他题材类行业指数。

（6）目前新能源车的关键不在于技术面指标，目前的新能源车的技术指标筑底结构已经比较完整。下方的筑底支撑从10月以来已经形成四次的探底再回升过程，未出现继续单边下跌的结构性破位。

（7）新能源车的上涨主要缺少基本面数据的支撑，比如关键的相关经济数据增长和销量的复苏。

（8）这些经济数据的复苏主要公布在今年的2月和3月，所以对于当前的新能源车的投资，建议耐心的持仓等待。其次在于目前的相对低位建议分布定投。但新能源车的总仓位控制在20%的仓位以下，不建议超过这一仓位比重。

（9）最后投资者要注意的是，新能源车的主要类别还是更偏向于大消费。随着市场在12月底开放后的第一波负作用消失结束后，市场先从传统的消费行业中逐步复苏，这些消费行业在节前都有显著的上涨过程。

（10）那么节后逐步会发散到汽车行业中，预估汽车行业的复苏预计在2月-3月前后。

（11）综上，叠加判断，可以得出一个清晰的结论：

（一）目前的新能源车所处的位置相对较低，且当前的趋势低吸性价比较高。

（二）新能源车未来的趋势上升会在2月和3月行情中实现。

具体操作：每个交易日下午2点至2点半可参考我的尾盘策略长文，理性参考我的实盘变动计划。

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