管理 疫情复苏之空运
之前提到的地产在第三只箭的刺激性牛上了天，已经涨了40%以上的不少，今天开始分化了，接下来估计是调整后再走第二波。
还有旅游板块，之前分享了一个票峨眉山，当时说是机构加仓股东人数下降较多的，如果疫情缓解就会表现，这几天也3连板了，现在已经走成旅游的龙头了，今天广州的消息传来，疫情管控将放松了，该拼经济了，大概率明天是继续飙了。
疫情这3年，民航亏的真是底裤都没了，完全靠贷款支撑，尤其今年更是惨，亏的比前两年总和还多，此起彼伏的静默和封控，航班量低得不行，而且上座率还低，每天机坪上停着一排排的飞机没有航班飞，员工要发工资、飞机要还贷款，飞不起来又没有收入，哪怕停在机坪上，该做的维护工作一点不少还更多，这些都要用钱，可以说今年是至暗时刻了。随着疫情的放松，最困难的日子即将过去，以后的日子将会好得多，航班多起来，自然就会亏损减少并开始赚钱。
空运我只看好3个民营航空：春秋航空、吉祥航空和华夏航空，3大航和海航盘子太大，而且机构加仓不多，就不关注了，当然它们也会涨的，只是幅度会小点而已。这3家民营航空都是股东人数在减少的，机构也在加仓，所以值得关注。