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操盘108招——第40招 飞机跑道厚度

作手策市   / 2022-09-14 08:45 发布

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问:跑道厚度是不是指跑道混泥土的厚度?是不是指跑道的牢固程度?这和股价又有什么关系?

答:我们先看一些具体案例。600644乐山电力股价经过a箭头后,开始放量上行,这是庄家强化建仓的表现。

 

如果说在60日平均线以下的日子里,主力是悄悄地建仓的话,那么一旦股价上穿60日平均线后,主力就会肆无忌惮地抢入筹码。如果庄家特别看好一个股票的上升空间,那么他在60日平均线这个低价区附近会买得很多,甚至不顾价位的连续上涨还会继续追高买入,直到他认为价位偏高而停止买入。

 

这样,就为我们测量个股未来的上涨空间提供了依据:从股价上穿60日平均线起,到股价停止上升,开始横向自由震荡为止,这个空间我们称它为【跑道厚度】。

 

为了计算跑道厚度,我们采用以下公式:

跑道厚度】等于(股价停止上升并回落后,横向震荡的5日均线和10日均线绞合的平均价)减去(当时的60日平均价)除于(股价停止上升并回落后,横向震荡的5日均线和10日均线绞合的平均价)。

image.png

在(图70-1)中,我们在b垂直线处得到5日、10日绞合处的均价为9.95元,60日均线为8.04元,那么【跑道厚度】等于(9.95-8.04)除以9.95元等于19%。这是一个相对数,在一般情况下,这个数值越大,说明主力买进该股时的追涨决心越大,也意味着未来该股的上升空间越大。

image.png

我们再看(图70-2)600800天津磁卡。

该股99年9月10日放量冲过60日平均价19.17元,而后继续上扬,直到99年11月1日股价冲高到23.20元才稍有回落。我们要等待其回落后,找出它的5日均线和10日均线绞合的均价(因为只有当股价冲高后回落,并进入横向震荡阶段,此时才能找出横向震荡中的平均价。而最能代表这个平均价的就是5日、10日均价的绞合处)。我们在b垂直线处得到5日、10日绞合处的均价为21.89元,60日均线为20.25元,那么【跑道厚度】等于(21.89元-20.25元)除以21.89元等于7.4%。乐山电力的【跑道厚度】比天津磁卡的【跑道厚度】厚。从一般的意义上来说,【跑道厚度】越厚的个股未来上升空间越大。

image.png

但是也有例外:有的庄家并不是在本波行情新建仓的,他可能在上一波行情中已经悄悄地、大量地建仓,而本波行情只是继续建仓,此时表面上看,【跑道厚度】并不厚,但实际上,上升空间却非常大。对这种情况要具体问题具体分析,甚至可以对该股上一波行情中的建仓量进行统计,然后,结合本波行情的建仓量,采用【密集成交价的两倍】(2MP)公式,即可以求出它未来的上升空间。

 

 

下面这只股票的跑道厚度仅5.9%,影响了该股的后期涨幅。

image.png

总结:

(1)股价上穿60日平均线后,放量冲高并回落,此后,股价横向震荡时出现的5日均线和10日均线绞合处的价格,我们简称它为【跑道表面】。

(2)【跑道表面】与60日均线之间的厚度称为【跑道厚度】。

(3)【跑道厚度】可用相对数表示:(【跑道表面】价-60日平均价)÷【跑道表面】价。

(4)一般情况下,越厚的【跑道厚度】,就意味着未来股价上升的空间越大。

(5)如果庄家在上一波行情已经大部建仓,本波行情只是小部建仓,那么可改用【2MP】公式来计算它的上升空间

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