今天盘面有点反常，跌幅榜上尽是一些机构重仓品种，不少都是行业优质龙头公司。

我瞎猜猜，可能两个原因：

1、基民持续净赎回，导致基金经理被迫卖重仓股。

2、基金经理大范围调仓，以应对下半年的不确定性。

还有异常的是，今天早上，国新办就2022年上半年工业和信息化发展情况举行发布会，会上，工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙表示：

目前相关部门正在加紧研究免征新能源汽车购置税延期的问题，尽快出台有关结果。

免购置税延期自然是积极信号，但今日新能源汽车反应不大，宁王还重挫近5个点，拖累了创业板。

还有个反常，也不能叫反常，叫异动吧，某客车从5月13日启动，2个多月涨幅接近500%，今天早盘又是一度封板，但午后风云突变，炸板跳水，尾盘封死跌停。

主要是在各大群有流出一个传闻：

各分支机构，我部刚收悉深交所电话警示，提示部分投资者仍频繁参与**** (0009**)，后续将对此部分投资者从严从重处理，并会根据情况对我公司进行扣分等处理。请分支机构加强投资者宣导，非必要不参与该标的的交易，针对已持有(特别是大额持有)该标的的投资者，建议明确传达交易所警示要求，切勿继续买入。请分支机构自行通过柜台系统查询近一周该标的交易情况，及截止目前的持仓情况，并做好相关通知留痕。

有人说真的，说大户早上就收到通知，也有人说是造谣，哪家券商都没署名。

从口吻看，我个人认为，大概率确实有这么回事，而且还要倒查近一周的交易情况，个人感觉，这事可能没那么简单。

今天，有个重要消息，中证1000股指期货与期权交易将于7月22日正式挂牌交易，市场又有了新的对冲工具。

很多人说中证1000代表小盘股，但实际上，中证1000早已不能代表小盘，因为中证1000指数的成分股市值排名801~1800，全市场现在有4500只股票，按这个市值排名，中证1000只能说是中盘股。当然，相比沪深300，中证1000确实小了点。

北上资金今日净卖出98.59亿元，WIND市场资金流向显示，机构、主力、大户净流入，散户净流出。

WIND中信一级行业涨幅榜显示，计算机、传媒、通信、综合金融涨幅居前。

还记得之前和你们讲过，8只碳中和ETF同时获批发行的事嘛，我看后来的募集程度，募集情况都还不错，而且速度很快。

比如在今天上市的碳中和ETF南方（159639），该基金于7月11日成立，首募规模32.65亿元，获71265户有效认购。说明市场对他们家的这只产品认同度还是很高的。

刚收盘盘我看了下，碳中和ETF南方（159639）上市首日成交额5.57亿，换手17.17%，流动性良好。

碳中和ETF南方跟踪的指数是中证上海环交所碳中和指数（SEEE碳中和指数）。该指数从沪深市场中选取100只业务涉及清洁能源、储能等深度低碳领域，以及高碳排放行业中减排潜力较大的上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场中对碳中和贡献较大的上市公司证券的整体表现。

前十大成分股涵盖了新能源龙头企业，也包含钢铁、建材等碳减排重点行业龙头，具体个股我不方便说，你们可以自己看权重表：

这个指数的推出，也是进一步丰富了绿色股票指数体系，为投资者进行绿色投资提供了新的分析工具和投资标的。

目前，全球正进入低碳发展时代，全球的能源消耗正向高效、清洁的方向转变，全球大部分国家都在以“碳中和”为终极目标，积极推进低碳化、去碳化能源转型。

我国也在2020年明确提出“双碳目标”，要力争在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。

你们也可以发现，从4月27日触底反弹至今，涨幅最好的两个细分行业就是电动车和光伏，主要还是来自于基本面，市场需求非常强劲，现在虽然分化，但整体依然强势。

除了电动车和光伏，包括近期热门的储能、风电，还有昨天异动的环保（沾边新能源），这些都算是碳中和大主题里的众多细分主题。

在双碳目标之下，节能减排、新能源等将成为具有长期发展潜力的优质赛道，“碳中和”概念也将成为资本市场一条经久不衰的投资主线，相关碳中和ETF，也成为看好新能源的投资者，提供了更适合的工具。