还有更为猛烈的冲刺吗？

本周大盘先抑后扬，周四的阳线犹为关键，它结束了6个交易日的横向盘整，将市场空间向上拓展了一个梯次，同时也意味着，在半年线下，市场越犹豫，越是低吸机会。正是周四多头的出手，周五顺势跳空高开后，空头便显得没有了冲高回落的勇气，趋势的力量在这时便体现得格外淋漓。

我们再从周线上来窥探市场的未来格局大小。大盘上证指数，本周周涨幅为0.99%，是回踩五周均线后的逆转，但是刚刚受到来自于30周均线的压力。创业板指数，本周涨幅高达6.29%，刚刚突破30周均线。所以，正是创业板指数的加速补涨，并超越大盘逆袭成功后来居上，使得大小盘的技术空间依然没有结束，至少仍存在技术上的向上惯性动能。

空间上，未来的几周内，大盘的较大压力位于3450点一带，距离现在点位仍有100多点的距离。创业板指数的重度压力位则是3000点整数关，也有近200点的空间。所以，在近期，大小盘如遇回落，依然是给予低吸机会。所要注意的，只不过是两点，一是各板块仍会轮动，会以何种方式进行；二是当前如遇回落，级别会有多大？

对于轮动，上周笔者提出不同类别的公司股价走势不外乎处在三个阶段。这三个阶段即代表了股价刚处于启动或在启动后的三种运行模式。三种阶段会随时在时间的推进中出现相应的转化。目前，由于大小盘在周五又出现了一次突破，姑且不论这个突破有效与否，都会让第一阶段的公司更为具备进入第二阶段的确定性，第二阶段的公司则更为有机会出现一次突破，第三阶段的公司则要视大小指数能否一举突破和站稳30周线，否则会回落调整。

这样，我们在短期的交易便变得非常简单。如果要追求快感且对风险有大偏好，那依然选择处于第三阶段的。第三阶段类可能会有更具效率的加速冲刺，比如当前的新能源汽车、相关的电池储能，都有充足的政策利好，本周天天都有溢价，中通客车大涨特停后又有浙江世宝的带动；但是第三阶段类的也有可能马上会戛然而止，如兴齐眼药这样的，在连续的上突中，突然半天就可以吞回半个月的涨幅，这也正是这阶段品种的风险点所在。

那么，市场比较有确定性的，就是第一阶段的低位补涨了。这类型的近期每一天都会有若干的明星个股的突发上演。但是这类在守候的过程中，容易让人迷失自己。尤其是在大小指数盘中下跌，或大幅震荡之时。对于没有定力的老手，是难以满足很长时间都是小涨小跌的；或盘面节奏感不强的新手，是难以忍受煎熬的。但往往却是这类型的，会在不经意间有很大的动作。而处于中间状的，往往正处于第二阶段，即走出第一阶段后，再在第二个重要技术压力关口开始盘整，正处于是继续往上加速突破，还是大幅回落再次蓄势的选择中。这类型的会很刺激，但依然会有更大概率在二三周后最终仍是向上。

上文论述的轮动中的模式看法，而在当前是否会回落，或者回落的深度如何，回落时间会不会很长？这些仍然不是我们靠我们提前去武断的。但是，市场仍会给我们提前以相应的信号。具体来说，一是仍需要创业板指数引领，如果引领不了，那整个盘面也自然会软下来；二是整体量能需要持续跟进，至少需要持续上1.2万亿的日成交量甚至更多，目前还没有，所以如果仍然只有像目前这样的刚上1万亿的量能，下周初可能就得回落；三是大小指数最喜欢的玩法，一般需要先佯攻，然后再遇压大回落成大长影线，这有点类似于6月15日的。所以，在当前欲冲还休的时刻，是边信号边决定，越犹豫越有行情，越冲动越容易结束。