据广东省交通运输厅获悉，《广东省数字交通“十四五”发展规划》（下称《规划》）已印发。至2025年，广东“数字交通感知传输网”将基本形成，将融合5G推进交通基建智能化升级，应用北斗卫星导航建设道路运输安全风险感知系统，新建改造扩建“智慧高速”达到1000公里。构建“粤港澳大湾区交通智慧管控系统”，依托港珠澳大桥等湾区跨海通道及工程，重点建设大湾区核心路网的交通智慧管控与综合协调调度，打造超大型跨海通道智慧化样板。\大公报记者 方俊明广州报道

作为智慧公路首批试点省份，广东近年来加快推进交通运输体系的现代化转型升级。其中，“智慧公路”建设初见成效，深圳外环高速实现基于建筑信息模型（Building Information Modeling, BIM）的建设和日常养护支撑；“港航数字化”建设持续推进，内河里程达2028公里，“电子航道图”实现千吨级及以上内河高等级航道全覆盖。

AI分析驾驶行为 感知风险

在乐广南高速“智慧公路”试点路段，目前已自主研发出智慧公路技术体系，并融合北斗高精度定位、大数据分析等新技术，打造新一代高速公路“智慧管控”平台，通过可视化系统建立一套“看得见”的指标体系。

数据显示，在广东智慧公路试点工程中，通过将操作系统提供的AI视频分析及训练能力应用在交通事件告警方面，实现高速公路事件自动发现与确认时间减少50%，隧道交通事件识别准确率高于90%，高速公路封闭时间和次数分别减少30%以上。

《规划》明确至2025年，广东新型基础设施互联互通水平全面提升，“数字交通感知传输网”基本形成；新建改造扩建“智慧高速”达到1000公里，港口智慧化转型示范达到5个以上，航道智慧化改造达到800公里，交通基础设施数字化覆盖率达30%。

广东将融合5G、智能网联等新技术推进交通基础设施智能化改造升级，构建“智能交通融合基础设施体系”。以“交通强国示范项目”为抓手启动一批智慧公路建设，推动公路感知网络与基础设施同步规划建设，在重点路段实现全天候、多要素的状态感知。广东将推广应用北斗定位、驾驶行为分析等技术，加快建设车辆智能监管系统、道路运输安全风险感知系统。

学者：港澳升级交通基建借鉴

“广东在‘智慧高速’方面试点经验，可为粤港澳大湾区提供示范，特别是为港澳地区的交通基建升级提供借鉴。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示，伴随5G、云计算等到来，交通“新基建”正处于从信息化到数字化、智能化转型的重要阶段，港澳地区的交通基建如果不与时俱进就会不进则退。

《规划》已明确提出建设“粤港澳大湾区交通智慧管控系统”，依托港珠澳大桥等湾区超大型跨海通道及广深高速等工程的新改扩建，重点建设湾区核心路网的“交通智慧管控与综合协调调度”，实现长大桥隧群结构安全及运行状态监测预警、水下结构智能监测、应急救援、基于巡检机器人的跨海桥隧检测维养、跨海集群设施服役环境数字化。

依托港珠澳大桥智能化运维技术集成应用、重大跨海交通集群工程智能安全监测与应急管控等“数字交通”基建升级整合，围绕重点基建数据采集、传输、存储、分析于一体的“全生命周期健康性能监测”，全面打造重大基建安全监测、智能运维、数字管理一体化保障体系。

【来源：广东省交通运输厅】

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