【金鼎观点】

1、沪指击穿3600点，弱不禁风，价值，白马都不断下跌，妖股倒是在涨，不过名额有限，看个人胆识了，很好辨认！

2、市场继续这么下去，会继续伤害投资者的热情，完全背离了投资的初心！

3、上上周的基建继续爆发，近期都创了新高，但这更显得其他板块的弱势！

4、实在不好搞，就减少操作频率，等待市场走出混沌期！

5、疫情概念正常情况下拐点到了！

【题材掘金】

汽车：ET5发布，有望成为蔚来的主销车型。蔚来发布旗下第5款车型蔚来ET5，并计划2022年9月份交付。ET5定位中型智能电动轿跑，目前是蔚来品牌售价最低的一款车型，若采用蔚来的电池租用方案（BaaS），蔚来ET5的售价可以降低到25.8万元。ET5配置方面与ET7不相上下，三款动力电池配置、双电机智能四驱、NAD智能驾驶系统等都将出现在ET5车型上，另外ET5还将搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema。我们认为ET5是一款性价比较高的车型，将成蔚来品牌主要的走量车型。

　　ET5之于蔚来的意义重大。2021年蔚来由于没有全新的车型上市，蔚来的销量增速承压，蔚来迫切需要一款提振销量的车型，目前来看ET5有望凭借较低的售价以及丰富的配置成为蔚来的主销车型。ET5的推出将代表蔚来与特斯拉Model3、比亚迪汉、极氪001和小鹏P7等中高端纯电车型展开正面竞争，ET5性价比突出，有望成为中高端纯电车型的佼佼者,我们认为ET5的月销规模有望达到8000台左右。

　　换电能力储备充分，满足后续快速增长需求。2021年蔚来换电站建设速度加快，截至2021年12月18日，蔚来换电站数量达到733座，蔚来规划到2022年底换电站数量将超过1300台。目前蔚来日均换电服务超2万次，日服务能力最高可提供超17.6万次换电，车站比降低至204辆/座，“电区房”覆盖率从年初20.32%增至42.9%，2021年为97座新城市新增换电服务。

风险提示：（1）芯片等核心零部件短缺影响公司业绩表现；（2）市场竞争日趋激烈，新推出的车型销量不及预期；（3）公司销量规模有限，盈利来源较为单一，高投资还将持续，拖累公司基本面；（4）智能汽车监管政策趋紧，自动驾驶系统用户激活率可能不及预期。

公用事业：“十四五”期间为碳达峰的关键时间窗口，碳控排政策力度有望超预期，环保公用行业迎来发展机遇。碳中和政策推进为环保行业发展开辟了新的增长空间和带来了增量收入来源，把握供给侧低碳化发展、消费端电气化、碳交易基础设施端、碳交易引发CCER增量收益四大投资方向。能源结构低碳化转型是实现碳中和的关键举措，风光新能源运营迎发展机遇，关注积极转型新能源发电的相关企业。

风险提示：项目推进不及预期；市场竞争加剧；研究报告使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。

【要闻速递】

1、欧美股市全线下跌，美股三大指数均跌超1%；新能源汽车股、热门中概股普遍下跌，特斯拉股价收跌3.5%，为10月21日以来最低水平；国际油价大跌。

2、中国移动披露A股IPO发行公告及招股书。本次发行价格为57.58元/股，市盈率为12.02倍，发行股份数量约为8.46亿股，预计募资总额为486.95亿元，22日开始申购。

3、央行银保监会联合发文，鼓励并购出险房企优质项目。

4、中国结算最新数据显示，11月新增投资者数为133.75万，环比增加36.38%。截至2021年11月末，投资者(含已开立A、B股账户)数量达到1.96亿。另据Choice数据，今年前11月新增投资者数量达到1825.98万，已然超过去年全年的新增规模，为2017年以来新高。

5、12月1年期LPR降至3.8%，此前连续19个月维持在3.85%不变，释放货币政策逆周期调控加力信号。

郑重声明：本文仅仅作为记录博主股市经历日志，不做投资建议，据此操作，风险自负！！！