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今天文章，我认为对散户很重要！
大飞量化
/ 2021-12-01 22:00 发布晚上有约饭，还是写个简版，在车上写的，会比较随意，理解下。 今天行业没什么说的，预期之内的波动，军工也是如期内的回调，很好。 昨天晚上刷了下舆论对于军工的观点，持股的都是雄心勃勃，没有的都在鼓吹机会，今天早上还看到有人准备带着粉丝打板昨天涨停的军工，那也就注定了，这个位置的军工，需要给行情降降温。 个人是希望，本周的后几个交易日，甚至说是本月的前半月，军工板块能调整一波，这样在年末的时候，军工板块能带来一波不错的收益。 我平时写复盘比较随意，偶尔会偷懒写个简版，大跌的时候会写的多一些，不涨不跌了就正常写，大涨的时候吹吹牛，灌灌水，少写一些。 确实，我自己都知道我的复盘比较简单，没有个别大V吹的那么花哨，特别是那种每天写个复盘跟点将一样，把所有上涨的板块点评一遍，然后每个板块列一批股票。然后第二天，哪个继续涨了，就继续截个图，只吹涨的，然后乐此不疲。 关键大多数股民，还喜欢看这样的复盘，觉得都是各种股神。但是自己一旦跟着实盘操作，必定亏的稀里哗啦！ 为什么？ 一个人能有多少钱，能每天关注并买入所有的热点板块？ 一个人能有多大运气，能每天刚好买入热点板块内，上涨的那部分个股？ A股是T+1交易机制，只有今天买明天卖了才能买新的股票，但是所有人都追求“今天买明天赚钱卖”，但是，能实现吗？ 现在A股热点轮换很快，大多数板块可能持续都不到1天，今天买的股票，可能明天就被埋了。卖还是不卖？今天买明天割，有多少钱能经得起亏？ 听说过“趋势为王”，没听说过“日内为王”、“短线为王”！ 打板战法，假设正确一次赚10%，错误一次亏10%，做10次看似正确率50%，应该是不赚不亏的。 但是，各位仔细算过账吗？ 如果算过的话，10万块钱联系操作10次，一次10%涨停，一次10%跌停，最后应该是亏损5000左右的，这还不包括中间的手续费！ ...... 其实，我也知道，我平时写复盘和收评都是比较朴素，有啥说的就写，没啥说的就少写。 那是因为，我自己的实盘也是这么玩的，真正的交易根本没有那么多花哨。 大多数时候，行情都走在提前预判过的走势中，而且符合预期内的波动，真的没什么可写的。 昨天说过的一句：我们交易，是为了得到最后的结果，而不是追求享受波动的过程。 账户里都是自己的真金白银，当然要用最小的风险，最稳健的方式，最轻松的压力，来实现自己账户的稳步增值。 一切一切的想法与交易，最终目的都应该是为了赚钱！ “趋势为王”——只有抓住趋势行情，我们小散才能赚到钱，而且能够赚大钱。 抓日内波动做T、抓日K线玩短线，很容易亏钱。 千百次的频繁短线，不如一次趋势行情。 以上道理很多散户们都懂，但是，大多数人却做不到。很多散户炒股总是抱有“心理，即便知道趋势为王，但就是不能知行合一，如果空仓等待一个月，浑身就痒痒！ 之所以很多散户在股市上从来没赚到过大钱，是因为从来没做过趋势行情，总是频繁短线折腾，美其名曰，安慰自己说每天赚菜钱，赚电费。 股市上，亏钱最快，亏钱最多的方法是什么？ 答：频繁日内做T、频繁炒日K线级别的短线。 一些大V懂得趋势为王，但是，为了满足粉丝玩短线的心理需求，为了赢得粉丝的爱戴，大V天天带领散户频繁炒短线，这是最害自己粉丝的行为。 类似，一个人不管在市内还是市外，不管是在什么路况下，都喜欢频繁飙车。车外的一个人，不仅不制止，反而还经常打电话告诉开车人，开快点，再开快点，频繁踩油门，市内行人多的时候，也要开快车，高速路上，雨天雪天不管，遇到团雾也不要刹车，直接干到150码！刹车失灵时候也要干，频繁变道超车（频繁换股）自己爽就行！ 车外的人，为了满足开车人的心理需求，为了让开车人高兴，唆使开车人犯低级的错误，犯死亡的错误。 比喻，很真实。 我个人不喜欢炒短线，我只炒大趋势和大波段，但是，别人炒短线我也不敢阻拦，所以，我不阻拦任何人炒短线，否则开阳线或者开了几根阳线时候我被埋怨被骂。 对于近期的行情，个人希望是年底期间越低迷越好，越低迷我们越能低位埋伏，拿到便宜筹码，为明年的行情做准备。 现在这个位置，市场里面的机构，也都已经开始为明年做准备了。
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