身在局中不知局，只因心中利害欲。

收心望眼左右看，回身纵览对局现。

大道无常是天意，千变万化笑展颜。

大意是，人生活在一定的圈子里，就看不清楚，只是因为被利益欲望所蒙蔽。静下心来左右看看，再回过身来看全局就很明白了。天意就是这样难捉摸，不管怎么样变化（我）都笑着面对。这是人的三种境界，开始是迷惑，接着是清楚，最后是豁达。

当局者迷，旁观者清，身处其中的时候考虑到很多利害关系，就忽略了一些东西，跳出棋局才能看清局势。近期的盘面就是当局者迷，板块的快速切换让人找不到方向，今日文章笔者就来拨开迷局，让大家看懂市场的局。

从不同的视角看市场，得到的结果就会不一样，我们去看板块或指数，要有周期级别的概念，看的周期级别越大，市场结构就越简单。

从周线的级别看上证指数，

处在3300——3730区间震荡，守在60周线上；从月线的级别看上证，

还处在一笔上的趋势中，所以从大级别看，指数这里并没有大的问题，震荡中。

在回到近期的盘面，笔者前期分享的板块轮动的思路，如果看日线级别，你会发现每天都有新的板块轮动切换，到底主线板块是哪一个，该如何去识别机会，可能就困惑在其中了。

因为笔者整个体系是一步接着一步的，必须要看懂日线级别的轮动，然后再去看更大级别的轮动就简单了，前期文章分析的板块轮动都是站在日线级别的视角去看的，分析的是一小股短线主力资金的流动方向，而不是全局资金流动，不是大级别的主线方向的轮动。

日线级别的资金流动方向其实就很明显，9月中旬后，周期、赛道方向调整，资金流出，进入到低位超跌的白马方向，主要是白酒、农业板块，农业里面炒作一波后开始切换到金融，主要是保险、银行，然后是回流到周期、赛道方向，这是从日线级别看到的资金流动方向，而这股资金整体体量是比较小的，百亿级别的，而且板块的持续性不强，这是从盘面都能看清晰的。

笔者文章中也主要看的是日线级别的轮动，从这一个月的分析，建立对市场大局分析的基本框架，看的是市场短线的方向，这是最基础的。然后今日就在此基础上放大格局，去看市场中长线的方向，用更大的视角看。

站在周线的级别上看，金融方向只是一个周线级别的超跌反抽，谈不上有大机会，白马板块周线高位震荡，已经有破位下跌的迹象，短时间都不会有大机会，周期板块一波极拉到高位，基本也到位了，剩下的也只是小机会，科技板块还处在上升趋势中。而新能源赛道股依旧是处于主升趋势中，这一波缩量调整，只是周线的一个回抽，里面的大资金并没有大幅流出，从今年5月份到9月份，市场成交持续维持万亿，中长线的资金主要流入的就是赛道股，而节后大资金并没有撤离，资金还里面耕耘。

会发现这一波的赛道股的行情，是缩量起来的，这其实代表前期的大资金是锁仓的，调整只是日线的洗盘。

新能源赛道方向，在我分类的行业板块主要是汽车、电气设备两大板块，

或者可以把几个代表性的赛道板块加入关注，

主要就这几个板块，都是具有联动性的，去看周线的趋势，都是主升浪中，这一波调整回抽20周线后就继续拉高，只要不破20周线就在主升趋势中，大级别不破60周线，都处于上升中，周线这波行情是可以以年为单位去看的。

从行业板块看，只有新能源赛道板块周线的趋势是这种主升结构，这也就反应了，中长线的大资金从5月份后，一直都是在赛道股里面。这里要破除一个认知障碍点，就是真正的大资金认可的主线方向，行情不是几天、几周、几个月就走完的，可能是会有跨年的炒作，因为中长线的大资金，本身体量比较大，不可能是频繁的调仓换股的，而且会受到监管，这些资金如果都做短线，那市场就乱套了，所以这些资金会用足够长的的时间拉出足够大的空间，然后直到该方向的逻辑不在，泡沫破灭，最后就结束，然后换下一个赛道。中长线大资金的赛道切换可能是几年才会切一次，而不是我们认知中的一周、几个月的切换，这种赛道才是做中长线的参照。

从大周期看，其实过去最长的赛道就是酿酒，

2014年——2021年，七年时间都是走主升趋势，这才是市场超级资金打造的赛道，而酒为什么能成为赛道就是高景气，公司业绩有支撑，从里面诞生了A股市场的股王贵州茅台，酿酒是过去10年最强的赛道，这是毋庸置疑的，而酿酒属于白马板块，所以过去10年超级大资金都是在白马方向，白马方向的的龙头板块是酿酒，龙二是食品饮料，

龙三是家电，

医药实际表现要弱一些，

过去已经成为历史，从白马板块看，周线已经是在构筑顶部结构，这些板块资金今年已经开始大幅退出了，近一两年内都很难在起来。而这些超级资金从过去的赛道板块流出，会去找下一个赛道，资金选择的哪个赛道呢，今年的表现已经告诉你了，新能源赛道是核心。

为什么选择新能源赛道，因为这是国策，新能源是全球推动的，是时代发展的必然，也是中国经济转型的必然选择，过去10年主要是靠消费地产带动经济增长，而未来必须是靠新能源、科技制造业去带动经济增长，这就是宏观层面最大的局。所以超级大资金布局的思路是站在国家发展层面去考量的，而这部分资金才是真正的市场主力资金，这背后做局的组织就不明说了，大家都知道。

站在整个市场的全局板块来分析，市场能承接资金的板块也就是笔者划分的四大板块，金融、白马、周期、科技板块，从整个大资金的角度考虑，金融板块和周期板块，是不会有大资金愿意去做长线布局的，如果把格局在放大一点，金融板块其实也可以看成的周期板块，所谓周期板块就是有周期纯在，从国家层面看，周期板块是不允许持续性的大涨，只是阶段性机会，不会有这种时间跨度大的持续性，而且波动是比较大的，没有资金能承受腰斩几次然后在翻倍填坑然后在腰斩，所以这些板块大资金只会选择在行业转折点去布局。

而白马板块也分析了，资金已经开始撤了，最后只剩下科技板块是超级大资金的选择，而这个科技板块放大格局看，是可以包含新能源赛道的，所以你站在整个A股市场的行业板块去考虑，资金只会选择新能源、科技方向了，而要完成国家提出的2060年碳中和，新能源是唯一解决途径。

综上，笔者观点是，在今年，超级大资金是完成了新老周期的赛道切换，由消费白马赛道切换到新能源赛道，而要成为引领市场的新风格，必定要有如茅台一样的新股王出现，一统天下，万众归心，而新股王就是宁德时代宁王，

已经有股王的气质了，龙头不倒，赛道不止。

所以新能源今年可能还只是开始，如果去对比白马赛道，这个时间周期至少是能延续3—5年，甚至更长，因为你从未来几年的国家发展来看，找不到比新能源更好的方向了。

站得越高看的越远，从不同的视角看市场，你看到的点也自然会不一样，从市场最大的局看，主线方向一旦确定后，是不会轻易更改的，可以持续几年甚至更长的炒作周期，而之所以多数人都每天都在找方向，是因为你关注的只是一天的走势，看到的只是一个点，而没有看到点后面的线，线后面的面，面后面的空间，方向一直没变，变的是你。

对于我们的操作，中长线关注的方向新能源赛道，这是未来几年的方向，短线关注日线板块轮动，我相信这篇文章一定会再次拉大你的格局，再度去刷新你的认知，真正能明白的话，基本就可以融会贯通了。

当然笔者的分析也只是个人的一些看法，是个人所悟到的，可能你看了不一定能懂，可能也不会改变你现在的状况，但打开了你的认知边界，打开了你的视角，有了基本的印象，在你心中种下了一颗种子，当机缘成熟之时，突然一天你自己就明白过来了。

当你格局足够大，对市场理解足够深，找到市场核心，找到真正能左右市场涨跌的超级资金，你自然就找到方向，抓住机会，新能源就是A股下一个造富方向。今日就不对市场梳理了，这一篇文章就能够解决问题了。内容仅个人浅见，不一定全对，仅供参考。