管理 特斯拉将取消车载雷达，省成本吗？省不了太多，也能省点，毕竟毫米波也得1K左右，特斯拉此前发生过两起轰动的辅助驾驶状态下撞上白色货车的事故，最终的调查结果显示，车辆将白色的货车识别为天空和云，因而未做出避让或减速反应。这两起事故显然也和毫米波雷达未能判断前方障碍物距离地面的高度有一定关系。随着特斯拉通过摄像头识别的纯视觉算法越来越成熟，毫米波雷达对于特斯拉的意义也在降低，这也许就是取消的原因之一。
特斯拉将纯视觉进行到底了，这跟其他厂商形成了鲜明对比，无论是纯视觉还是毫米波还是激光雷达，都有各自的致命缺点，成本，调教都是难点，L2就是L2,再吹也不是L3，事故多发，各厂家也都修改了广告语，无人驾驶还早，辅助驾驶也不大撒把，命是自己的，别把生命成就科技拐点，代价有点大。